宝马7系特别版上市，车长5273mm，搭6.6T的V12引擎，3.8S可破百

行政级豪车强调的是“面子”属性，因此这级别的车型不仅仅要品牌足够豪华，而且在设计上还要有彰显身份的独特标识，配置上也是一般车型所无法比拟的，比如大四座的纯商务空间布局算是一个这种车的典型设计之一。而提到行政级豪车，相信大多数人会优先想到奔驰S级，毕竟“开奔驰坐宝马”这样一句话几乎无人不知，但作为德系三大豪华品牌之一的宝马汽车而言，其实它旗下车型也拥有商务定位的车型，比如旗舰车型宝马7系，它就是一款对标奔驰S级的车型，尤其是在今年4月份刚刚上市的宝马7系耀影特别版，车长5273mm，搭6.6T的V12引擎，3.8S可破百！

作为宝马7系推出的全新车型，这款车的亮点有哪些呢？首先一定是其特殊定制的双色车身，其采用了与奔驰S680典藏版相近的整车配色设计，车身腰线以下为高贵红，而腰线以上则为香槟金，所以单从配色的设计来看，其已经充满豪华属性，而且该车多处还拥有独特的身份标识，比如左右侧的C柱处均带有“V12”字样，迎宾踏板、鸡腿档把后方都带有“V12”标识，如此多的的“V12”标识就是为了凸显其并不是一台普通的宝马7系，因为这款车的售价高达261.2万。

除了设计上凸显身份外，那么这个“V12”标识的含义是什么呢？这一点大多数应该都能猜到，没错，就是该车搭载了一台6.6T的V12双涡轮增压发动机，拥有585PS的最大马力以及850NM的峰值扭矩，匹配一台8AT变速箱，性能极为强劲，即便该车的自重已经超过2.3吨，但零百加速依旧仅为3.8S，一台行政级轿车的加速能力足以媲美超跑，这就是宝马7系耀影特别版的强悍性能。当然，作为宝马的顶级旗舰，它在三大件方面的实力还不止这些。

底盘方面为前双叉臂后多连杆的悬挂结构，这样的组合兼顾了运动与舒适，与此同时其还拥有软硬高低自适应调节的空气悬挂，搭载了宝马的X-Drive四驱系统，配合全车四轮转向技术，综合来看，尽管宝马7系耀影特别版的定位是行政级豪华车，但骨子里依旧流淌着宝马的运动基因，所以说“开奔驰坐宝马”的口头禅真的不是一句空话。

一款行政级豪车的后排舒适性以及车内的豪华氛围是一大重点，而耀影特别版采用了行政级豪车专属的2+2四座布局，座椅采用了由头层小牛皮为材料制作的全苯胺材质，真的拥有肌肤般的触感，同时后排拥有多媒体控制、娱乐液晶屏、电动遮阳帘、座椅按摩等舒适性配置，再加上其5273mm的车长下赋予了该车3210mm的超长轴距，这使得其后排腿部空间相当宽裕，因此从乘坐感受而言，宝马7系耀影特别版完全不逊色与奔驰S级。不过，这款车相较于奔驰S级在豪华氛围的营造上仍旧有差距，尤其是前排，宝马的内饰风格还是偏向于机械感，所以豪华感以及科技感都十分欠缺。

结语：作为最顶尖的宝马车型，7系耀影特别版的亮点其实不少，当然这台6.6T的V12引擎算是最吸睛的，不过260多万的售价可能不少人觉得不值，认为这样的价位提一辆宾利飞驰、保时捷帕拉梅拉不是更香？说实话，单从售价来看，7系耀影特别版真的到了以上两款车的售价区间，但不管是飞驰还是帕拉梅拉，它们的基础配置都很低，不加装根本开不出4S店，而7系耀影特别版的配置几乎是应有尽有，所以这个价位内这款车的综合实力还是挺强的，只不过宝马的内饰设计的确是一大硬伤！你觉得呢？