打工族买车一般都看经济实用型的，外观颜值说得过去就行，车厢要宽敞，因为除了上班代步之外，利用空闲时间可以做一些小生意补贴家用。符合以上要求的车型有三款，这三款车还有共同的优点，那就是省油空间大，发动机还耐用。
第一款，丰田致炫YARiSL，2021款1.5L自动挡领先版
这款车是一款小型两厢车，也是入门级车型，外观颜值比较有特点，车头前脸配备了宽幅黑色饰条，显得格外别致。车头灯光的配置有卤素远近光大灯、LED日间行车灯。灯光配置不高，但满足日常使用还是可以的。这款车的车身尺寸长宽高分别是4160*1700*1495毫米，外观看着比较小巧，但内部乘坐空间与紧凑型轿车差不多。
进入到前排，中控内饰布局简单，物理按键比较多，使用起来也挺方便的。驾驶位这边配备了塑料材质的方向盘，方向盘握感粗细刚好合适，转动方向盘时略微偏重，跑起来之后方向盘轻重合理。前排的配置有机械式仪表盘、调频收音机、车载蓝牙电话。前排都是最基础的配置，但实用性还是不错的，就像机械式仪表盘，仪表看着不花哨，查看行车信息一目了然。
车内座椅采用了织物面料包裹，座椅的两边带有白色装饰布料，与白色车身起到了相互呼应的效果。这款车的轴距是2550毫米，身高1.73米的乘客坐进前排，头部空间一拳。坐进后排，头部空间三指，腿部空间两拳。这款车的乘坐空间并不紧凑，后排地板中间凸起不高，后排乘坐三人，也不会觉得拥挤。
打开后备厢，后备厢容积是326升，放几个背包和两个24英寸行李箱没有问题。将后排座椅放倒之后，车厢最大进深是1550毫米，后备厢宽度是1010毫米，内部高度是840毫米，车厢的装载能力要优于同级别三厢轿车，对于家用来说是比较实用的。
底盘采用了前麦弗逊式独立悬架，后纵臂扭转梁式非独立悬架。悬架舒适性在小型轿车中算是中上等水平，走烂路时颠簸感不明显，没有松散的感觉，但车身稍微有一些晃动感，整体来说还是不错的。
动力方面，搭载了1.5L四缸自然吸气发动机，最大输出112马力，峰值扭矩139牛米，传动系统匹配了模拟8速的CVT变速箱。日常驾驶动力够用，变速箱平顺性也不错，当满载爬坡的时候，使用M挡手动模式，上坡有劲不吃力。这款车实测百公里综合路况油耗是7升左右，油耗比较低。
第二款，奇瑞瑞虎3，2020款百万全球版1.5L手动精英型
瑞虎3是一款小型SUV，但外观看着并不算小，视觉效果和紧凑型SUV相差不大。这款车比较有特点的地方是外挂备胎，看着非常硬派。这款车的灯光配置有卤素远近光大灯、LED日间行车灯、大灯延时关闭。灯光配置都是最基础的，但实用性还不错，例如大灯延时关闭功能，到家之后把车锁上，大灯会延时一会再关闭，为车主照亮回家的路。这款车的车身尺寸长宽高分别是：4420*1760*1670毫米，车身尺寸要比大部分小型SUV大一圈，它的内部空间会更宽裕一些。
进入到前排，中控内饰整体布局比较规整，黑色中控台配上紫金颜色的装饰件显得很有质感。驾驶位这边配备了塑料材质的多功能方向盘，两侧按键排列整齐使用起来比较顺手。前排其它的配置有单色行车电脑显示屏、8英寸触控中控屏、车载蓝牙电话、手机互联映射。前排的配置虽然不多，但这几样都是经常能用到的，如果能标配GPS导航就更好了。
车内座椅采用了仿皮面料包裹，座椅的厚度和舒适度都是可以的。这款车的轴距是2510毫米，身高1.73米的乘客坐进前排，头部空间一拳四指。坐进第二排，头部空间一拳四指，腿部空间一拳四指。这款车轴距偏短，但乘坐空间并不拥挤，后排地板中间有一定的凸起，多少会影响中间乘客的腿部舒适性。
打开后备厢，后尾门是侧开的，开口比较大，搬运物品是比较方便的，后备厢容积是550升，将后排座椅放倒之后，车厢最大进深是1620毫米，最大宽度是1355毫米，内部高度是1000毫米，这时车厢容积达到了1800升，车厢的空间是比较大的，出门旅行能装很多物品。
底盘采用了前麦弗逊式独立悬架，后双横臂式独立悬架。这款车悬架调校得偏硬，但走烂路不是非常颠簸，过弯时车身侧倾很小，底盘比较扎实。
动力方面，搭载了1.5L四缸自然吸气发动机，最大输出116马力，峰值扭矩143牛米，传动系统匹配了5速手动挡。动力对于家用代步来说刚好够用，想要获取更强的动力，需要拉高发动机转速，跑高速动力表现也不错。变速箱换挡行程不长，操作起来不难。这款车实测百公里综合路况油耗是8.5升左右，油耗表现还不错。
第三款，斯柯达昕动，2020款1.5L自动标准型
这款车是紧凑型两厢轿车，外观设计低调稳重，没有采用运动元素套件。车头前脸配备了卤素远近光大灯，灯光配置比较低，如果能有日间行车灯和前雾灯就更好了。这款车的车身尺寸长宽高分别是：4312*1706*1475毫米，车身尺寸在紧凑型轿车中属于中等水平，但这款车的车厢空间比较大。
进入到前排，中控台采用了斯柯达家族式设计，整体比较耐看，但缺少科技感，驾驶位这边配备了塑料材质的方向盘，方向盘带有电子转向助力，低速时方向盘不重，上手比较容易。前排的配置比较低，仅有单色行车电脑显示屏和调频收音机。配置低也有优点，开车时不容易分心。
车内座椅采用了织物面料包裹，座椅比较柔软，与身体的贴合度刚好合适。这款车的轴距是2603毫米，身高1.73米的乘客坐进前排，头部空间刚好一拳。坐进后排，头部空间一拳有余，腿部空间两拳一指。这款车乘坐空间不算非常宽裕，日常代步还是够用的。
打开后备厢，后备厢容积是372升，能装下20英寸、24英寸和28英寸三个行李箱，将后排座椅放倒之后，车厢容积是1255升，车厢最大进深是1610毫米，宽度是1000毫米，内部高度是845毫米，这样的车厢空间表现与紧凑型SUV相仿，对于打工族来说空间大实用性就强。
底盘采用了前麦弗逊式独立悬架，后纵臂扭转梁式非独立悬架，悬架很整，没有松垮的感觉，但过减速带有明显的颠簸感，跑高速车身稳定性挺好，时速100公里的时候车身也不飘。
动力方面，搭载了1.5L四缸自然吸气发动机，最大输出112马力，峰值扭矩145牛米，传动系统匹配了6挡自动AT变速箱。这款车起步的时候动力稍显偏弱，跑起来之后动力充沛，超车变道也比较轻松，变速箱换挡平顺积极，很少有顿挫感。这款车实测百公里综合路况油耗是7.5升左右，油耗比较省。
总结：以上三款车都搭载了自然吸气发动机，这种发动机保养费用低，故障率也低，耐用性不错，比较适合打工族当做代步工具或者做生意使用。选车方面，如果平时走的道路不平坦，瑞虎3底盘高，通过性好。经常在市内驾驶，致炫YARiSL和昕动都可以胜任。