塞纳将国产,TNGA架构打造,车长近5米2,会是GL8强有力对手吗?

近几年越来越多的车型布局MPV这个细分领域,但是这个领域销售最好的依旧是别克GL8,虽然本田奥德赛也有着不错的表现,但是差距还是非常明显,而其他品牌像大众威然那就需要更大的进步才行。

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不过在众多MPV车型中,埃尔法是一款非常特殊的存在,即便是加价十几万依旧有人排队等待,但是它对于我们大多数普通人来说,实在有些难以下手。不过有好消息,丰田旗下的另外一款MPV车型Sienna,中文名塞纳将在明年进入国内。那么这款新车,塞纳都有哪些特点呢?

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丰田塞纳将采用全新TNGA架构打造,在车辆的外观、操控性和配置上都有了很大的提升。新车的将采用丰田家族最新的设计语言,外观变得更加激进,大嘴式的进气格栅占据了整个前脸的视觉重心,再搭配上两侧造型锐利的LED大灯组,很有攻击性。

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来到车身侧面,丰田塞纳并没有采用MPV传统车型那样中规中矩的造型,反而利用线条勾勒出极具肌肉感的身姿。车尾造型同样富有设计感,尤其是尾灯的样式,点亮后高级感十足。

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在内饰的打造上,丰田塞纳和全新RAV4、全新汉兰达等车型风格保持一致,层次分明的中控台,搭载着悬浮式液晶屏,同时保留了部分物理按键,方便驾驶员的盲操。另外车内加入的红色双缝线,让内饰看起来更具有年轻运动性,符合当下消费者的审美爱好。

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作为一台MPV车型,丰田塞纳在空间上的利用非常不错,车身尺寸,长宽高分别为5172mm*1993mm*1738mm,轴距达到了3060mm,和海外版车型有所增加,不过在实际使用上,空间并没有太大的提升,但是车内的空间足够宽敞。在座椅的布局上,塞纳采用的是全平的地板设计和可以前后移动的座椅,第三排的座椅还可以完全收进地板中,这很大程度地提升了后备箱的使用性。

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在动力方面,国产后的塞纳获将搭载2.5L混合动力系统,由一台2.5L阿特金森循环自然吸气发动机+电机的组合,能够爆发出最大功率246匹马力,匹配的是E-CVT无级变速箱,并且还配有四驱系统车型可以选择,值得一提的是,这套动力系统和全新一代汉兰达是同款。

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总结:作为丰田旗下即将国产的又一MPV车型,塞纳的定位要低于埃尔法,主要的竞争对手是别克GL8和奥德赛,像这样综合实力很强的车型,在国内上市后有很大的几率会引起一波销售热潮,对此你有什么看法呢?

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