宝马 M 确定将推出纯电的性能跑车，嘤嘤嘤……

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宝马依然在宣称驾驶乐趣，但是像保时捷的 Taycan 一样，宝马的 M 也要开始嘤嘤嘤了 —— 没错，宝马要在 2021 年推出纯电的 M 了。（CLAUTO 酷乐汽车）

在 2020 年，宝马 M 的销售量在全球疫情的情况下，居然比 2019 年增加了 6%，达到了 144218 量，尤其是在俄罗斯和韩国市场，增加了 60% 的销量；同时意大利市场不知道是否是因为本国的原因，也增加了 47% 的销量。 不知道是因为宝马的 M 的产品线变的更多更好，比如 X5M 和 X6M 的普及，又或者是因为疫情让更多人变的 " 在当下追求最爱的人生 "，早早的把钱拿出来做享受性消费。（CLAUTO 酷乐汽车） 不论如何，汽车的乐趣都是人生最重要的乐趣之一，在任何情况下，都不会变。

内燃机不死，手动依然。

但是这也不会阻拦全球 2030 年诸多国家对于内燃机车辆的限值。

保时捷的 Taycan 的一手好牌，特斯拉早就了马斯克成为了全球首富，而同时奥迪的全新电动 GT 看起来非常的棒，宝马也说，在 2021 年，将会推出一辆纯电的 M。

这是宝马 M 的部门，第一次推出纯电的性能车，而且 M 部门保证，这辆车的体验将会是前所未有的。（CLAUTO 酷乐汽车）

2022 年将会是宝马 M 部门成立的 50 周年，半个世纪的沉淀，驾驶乐趣自然不会少，按照宝马 M 的官方说法 "a year full of surprises" 将会是必须的。 想来也是，每一代的宝马 M 在发售之前都被认为是不如上一代，但是其实每一代都更快更好开，至于驾驶乐趣的话，是 Old school 的机械感受更好，还是新时代的科技与技术更佳，实际上没有一个合适的定论。 但是想来，一辆只能嘤嘤嘤的 M，还只有自动挡，还是 M 吗？（CLAUTO 酷乐汽车）

是不是花 30W 买一辆贼快的特斯拉 Model3 也将是个不错的选择，非常难说。

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