【有车以后 新车实拍】如今，随着年轻人逐渐成为汽车消费的主力军，人们的购车需求也在悄然发生着转变。空间大、实用性强已经不再是唯一的选购标准，时尚、个性和驾趣同样必不可少。那么什么样的产品够时尚、够个性，能够满足年轻人追求潮流的心呢？或许即将推出的A0级纯电SUV——几何E算是一个。
作为一款为年轻人量身打造的“青春座驾”，几何E在外观设计部分下足了功夫。新车以“植彩自然”为设计灵感，从自然植物中汲取多彩车色。本次实拍车型采用的是薄荷色漆色+黑色车顶组成的双色车身设计，整体观感清新淡雅，充满了青春活力和时尚气息。除此之外，几何E还提供青蔓、茉莉和蓝莲三种优雅个性的车色可供选择，开着它上路，绝对能够赚足眼球。
造型方面，几何E则延续了家族化的简约设计风格，与全新的植彩车色搭配可谓相得益彰。当然，为了更加吸引年轻消费者的目光，几何E也融入了许多与时俱进的新鲜元素。比如前脸部分，新车的头灯就采用了当下最前卫的分体式设计，彩水晶”LED 贯穿灯带与“琉璃之眼” LED 大灯的组合，提供了非常不错的科技感。
LED 大灯的周围，则环绕着一圈矩形浅绿色饰条，一旁还有菱形点阵式元素点缀，配合封闭式格栅两侧夸张的C字形造型设计，进一步增强了前脸的时尚感和运动感。
来到侧面，几何E的车身造型非常紧凑，同时也极具动感。略微向下倾斜的车头、流线型车顶和上翘的车尾，形成了向下俯冲般的战斗姿态。而不规则的腰线设计，更为车身增添了几分力量感。
车辆配备有类似刀锋造型的16英寸五辐式轮圈，并且进行了黑化处理。轮胎则匹配了一套规格为205/60R16的朝阳RP76+低滚阻轮胎，这套轮胎同样应用在吉利帝豪等主流车型当中。
车尾部分，几何E的整体造型凹凸有致、层次分明。L字形的“慕夜红宝石” LED 尾灯内部含有169 颗 LED 灯珠，点亮后的视觉效果非常不错。而车尾中央的“GEOMETRY（几何）”字母，也大大提升了车辆的辨识度。
和目前的主流SUV一样，几何E的尾厢上方也配备有一块扰流板，并采用了镂空式设计，以提升整车的运动氛围，并减少高速行驶时的空气阻力。宝石形面的“暗夜红宝石”LED 高位刹车灯，则竖置镶嵌于扰流板中央。
进入座舱，几何E的内饰也同样让人眼前一亮。新车共有蓝岛微风、黑屿寻光、黑屿晨雾三种不同风格内饰可选，而本次实拍车采用的是其中的蓝岛微风配色设计。
整套内饰以蓝色为主基调，海军蓝与雾霾蓝的撞色搭配，加上鲜明的橙色缝线、装饰点缀，呈现出颇具格调和海洋气息的视觉效果。同时，在门板、中控台等处，几何E还使用了大量的软包，并加入了内嵌有几何形状的银色饰板，这也在一定程度上提升了内饰的品质感与高级感。
几何E抛弃了几何A和几何C上那套双辐式多功能方向盘+一大一小双悬浮屏设计，取而代之的则是全新的双拼色三辐式多功能方向盘，以及由10.25英寸全液晶仪表盘和10.25英寸触控屏组成的大尺寸双联屏。中控屏不仅显示效果清晰，也为座舱营造出更为强烈的科技氛围。
中控屏内集成了几何汽车最新的智慧车机系统，支持高德地图5.0 版
导航、天气查询、喜马拉雅等丰富功能，并支持OTA升级。车辆还拥有最新一代科大讯飞 3.5 代智能语音系统加持，涵盖 60+生活场景的咨询问答，小到打电话查天气，大到查路况开车窗，都可以通过语音控制完成操作。
值得一提的是，车辆配备有“灵感之光”交互功能灯，可通过色彩与光效的变化，提示车辆解锁、启动、充电等状态，并且还具备迎宾灯语、欢送灯效等功能，仪式感自然不必多说。
此外，新车在仪表台两侧，还分置有采用高位设计的“律动之丘”立体扬声器；与全车扬声器搭配，可提供更为出色的立体音效体验。
而整个前排座舱最令我满意的，还是它的中央通道部分。首先，悬浮式设计理念，使其下方形成了一个巨大的储物空间，可以轻松容纳女士挎包、卡包、车钥匙等杂物，大幅拓展了车内的储物能力。其次，在旋钮式电子挡把的前方，还设置有一个储物槽，亲测可以将手机竖置在里面，可以说是非常人性化的设计了。
空间方面，几何E定位A0级纯电SUV，整车尺寸只有4006x1765x1550mm ，轴距也仅为2485mm 。然而当我落座后排，想象中的局促感并没有出现。身高181cm的我，依然可以获得接近1拳左右的腿部空间。得益于较大的椅背后倾角度，我的头也没有完全顶到车顶，整个人的坐姿还是比较自然的。
同时，几何E的座椅坐垫填充也是比较厚实的，据官方介绍，座椅的臀部支撑材料的厚度可达100+mm，可以很好地保证后排乘客的乘坐舒适性。
载物空间方面，受制于车身尺寸限制，几何E的后备厢容积不算很大，不过倒也足够日常使用，目测放个24寸行李箱应该是没有问题的。
后备厢两侧还设置有两个小储物格，可以存放一些小件杂物。如果还觉得空间不够用的话，那么请掀开后备厢地板，这里还隐藏有一个规整的存储空间可供使用。因此，几何E除了日常通勤代步之外，也可以满足一定的家用出行需求。
动力方面，几何E的驱动电机最大功率为60kW，峰值扭矩为130N・m，极速可达121km/h。如果你想要体验酣畅淋漓的加速感，它显然无法满足你。不过要论续航里程，几何E的表现还是可圈可点的。该车共提供33.5kWh和39.4kWh 两种容量的动力电池组，最高续航里程分别可达320km和401km，这也是同级车型的主流续航表现，日常通勤绰绰有余。
不仅如此，几何E还具备L2级智能驾驶辅助能力，支持包括ACC自适应巡航、AEB主动刹车、LDW车道偏离预警、IHBC智能远光灯控制、盲区监测在内的多种辅助驾驶功能，进一步提升了用户驾乘体验与出行安全。
编辑总结
尽管本次实拍的几何E仍处于试装车状态，很多细节与最终量产版本存在一些差异，但这款A0级纯电小车还是给我留下了比较深刻的印象。这主要归功于它多彩、时尚且充满活力的设计语言，以及打破传统印象的空间和配置表现。几何E可以说是“麻雀虽小，五脏俱全”，潮流、智能、品质、仪式感，它通通都可以给到你，这无疑为年轻人的出行生活提供了一种新的选择。据悉，几何E预计会在5月内开启预售,并在二季度内上市。新车是否能够成为几何汽车旗下的爆款，带动品牌不断向上呢？就让我们拭目以待吧。