伴随汽车消费升级浪潮的涌动，豪华品牌中型SUV成为不少家庭用户的首选。BBA固然在品牌知名度、综合性能表现方面占据一定优势，但也很容易沦为烂大街的车型，缺少新意。相比之下，阵容庞大价格实惠的二线豪华品牌似乎更值得考虑，况且这些车型在配置以及性能方面也毫不示弱，完全可以满足家用需求。
今天，我们为大家挑选出四款极具代表性的二线豪华品牌中型SUV，实际上也都是熟悉的面孔。四款车均已推出最新年款的车型，并且完成了电气化转型，其中全新雷克萨斯NX除了提供油电混动车型，还首次推出了插电混动版本。沃尔沃XC60 T8车型同样配备了插电式混动系统，而捷豹F-PACE、凯迪拉克XT5两款车则选择了轻混技术路线，通过搭载48V电机，提升动力响应。此次对比将以目前主流的轻混和油电混动车型为主，价格在50万元左右。雷克萨斯NX选取的是350h顶配车型，捷豹F-PACE由于定价偏高，只能选取P250中配车型，而沃尔沃XC60和凯迪拉克XT5均选取2.0T+48V顶配车型，四款车型究竟实力如何，通过对比为大家呈现。
一、外观综述
外观设计方面，四款车均采用最新的家族设计语言，不过风格截然不同。雷克萨斯NX依旧采用标志性的纺锤形进气格栅，尺寸加大后视觉冲击力变得更强。刚刚完成中期改款的捷豹F-PACE采用相对圆润的设计，溜背式的造型充满运动气息。沃尔沃XC60则将北欧简约的设计主题演绎到了极致，全新的直瀑金属格栅以及雷神之锤LED大灯更具辨识度。凯迪拉克XT5依旧延续家族经典的盾型前格栅搭配矩阵式的中网组合，并且配备了造型犀利的泪眼大灯，营造出独特的美式豪华气质。
车身尺寸方面，基于TNGA架构打造而来的雷克萨斯NX虽然整体尺寸进行了加长，但轴距依然落后于其他同级别车型，仅为2690mm。相比之下，捷豹F-PACE、沃尔沃XC60、凯迪拉克XT5三款车轴距均超过了2800mm，其中捷豹F-PACE在车身宽度和轴距方面稍占优势，而凯迪拉克XT5则是在车身长度和高度数据方面领先。
外部配置方面，四款车整体配置水平较高，一些常用的功能均没有缺失。雷克萨斯NX在灯光和钥匙方面表现抢眼，配备矩阵式LED大灯，并提供了同级别罕见的大灯清洗和蓝牙钥匙功能，遗憾的是缺少了较为实用的后备厢位置记忆和远程启动。沃尔沃XC60和凯迪拉克XT5两款车整体配置水平较为接近，其中凯迪拉克XT5配备了感应后备厢、主动式进气格栅以及远程启动，功能性方面表现更好；而沃尔沃XC60则提供了LED前雾灯和转向头灯，更侧重于驾驶安全。捷豹F-PACE虽然也提供了较多的配置，但绝大多数都需要选装，因此整体配置表现不如其他三款车。
外观小结：
四款车在外观造型方面呈现出截然不同的设计风格，与自身品牌和定位相契合。雷克萨斯NX和捷豹F-PACE都以运动为主，不同的是前者走了夸张犀利的设计路线，而后者显然更偏向于轿跑造型。沃尔沃XC60和凯迪拉克XT5还是延续了各自品牌所特有的设计，精致感不俗且极具辨识度。配置方面，四款车整体表现较为接近，只是捷豹F-PACE由于选配功能过多稍显劣势。
二、内饰综述
内饰方面，四款车均在老款车型的基础上进行了升级。雷克萨斯NX变化最为彻底，采用最新的家族设计风格，非对称式中控台搭配更大尺寸的液晶屏，与其他三款车型相比更具设计感。中期改款后的捷豹F-PACE换装了全新的内饰，采用大量的触控按键和触控屏提升科技质感。相比之下，沃尔沃XC60和凯迪拉克XT5的整体设计显得比较老旧，依旧采用传统的家族式设计，缺少新鲜感。
多媒体方面，四款车均配备了中控液晶屏，支持触控操作，并且基本功能也比较齐全，包括在线导航、语音控制、车联网等均没有缺失。主要差别在于屏幕尺寸，雷克萨斯NX的14英寸屏幕傲视群雄，并且支持OTA升级，不过音响配置一般。对比之下沃尔沃XC60和凯迪拉克XT5虽然屏幕尺寸略小，但是分别配备了Harman/Kardon哈曼卡顿和BOSE音响。捷豹F-PACE屏幕尺寸和功能表现中规中矩，音响系统则提供了丰富的选装功能，最高可以实现17个扬声器的配置。
其他配置方面，雷克萨斯NX和凯迪拉克XT5在内部功能方面明显占优，配备了电动调节方向盘、方向盘记忆、HUD抬头显示等，其中凯迪拉克XT5还提供了方向盘加热、内置行车记录仪、流媒体后视镜等实用配置。座椅配置方面，四款车前排座椅功能均较为完备，主要是后排座椅存在明显差距，其中凯迪拉克XT5表现更为突出，后排座椅支持前后移动和靠背调节，还配备了加热功能，大大提升了后排乘客的舒适性。
内饰小结：
四款车均配备了尺寸可观的中控显示屏，功能性方面也均能满足日常使用需求。雷克萨斯NX、捷豹F-PACE和沃尔沃XC60在配置方面各有千秋，相对来说凯迪拉克XT5的表现较为全面，不仅多媒体系统使用便利，内部功能也十分全面。
三、性能综述
动力方面，根据所选车型来看，雷克萨斯NX 350h搭载丰田THS II混合动力系统，由2.5L阿特金森发动机+双电机组成，整套动力系统以节油著称。捷豹F-PACE和沃尔沃XC60均搭载2.0T涡轮增压发动机，两款发动机最大功率参数一致，捷豹F-PACE最大扭矩稍高，不过沃尔沃XC60增加了48V电机，起步阶段动力响应更好。凯迪拉克XT5搭载通用集团最新的2.0T发动机，采用可变缸技术，并且同样配备了48V电机，可以有效提升燃油经济性。
动力小结：
捷豹F-PACE、沃尔沃XC60、凯迪拉克XT5三款车动力参数较为接近，虽然捷豹F-PACE在最大扭矩方面略占优势，不过考虑到沃尔沃XC60和凯迪拉克XT5均配备了48V轻混系统，因此实际动力表现差距并不大。而雷克萨斯NX 350h依旧主打节油和平顺，采用自然吸气发动机与电动机组成油电混动系统，依靠双电机来提升动力响应。
四、空间综述
乘坐空间方面，捷豹F-PACE、沃尔沃XC60、凯迪拉克XT5三款车在轴距方面占据较大优势，均超过了2800mm，因此前后排乘客的腿部空间得以保证。其中捷豹F-PACE的车身宽度更大，理论上横向空间更加充裕，凯迪拉克XT5由于高度占优，理论上头部空间更宽敞。雷克萨斯NX轴距仅为2690mm，后排腿部空间可能会比较紧张。
储物空间方面，四款车车内储物格数量较为充足，均达到了同级别正常水平。捷豹F-PACE和凯迪拉克XT5在中控台下方还采用了掏空设计，可以容纳大件物品，另外凯迪拉克XT5的中央扶手箱内部还进行了空间划分。雷克萨斯NX则是在方向盘左侧提供了可开闭的小型储物盒，方便存放一些小件物品。后备厢方面，四款车尾门开口面积均较为宽大，内部平整度也不错，相比之下雷克萨斯NX和凯迪拉克XT5的后备厢地板离地高度略大，日常搬运较沉的物品可能不太方便。
空间小结：
作为豪华品牌中型SUV，四款车在座椅舒适性和乘坐空间方面均能令人满意。后备厢容积差别并不大，同时后排座椅也均支持比例放倒，空间延展性出色。
五、安全配置综述
安全配置方面，四款车搭载了全面的主被动安全配置，包括6个标准气囊、前/后雷达、倒车影像、倒车车侧预警、自动驻车以及常见的驾驶辅助功能均没有缺席。雷克萨斯NX在此基础上还配备了同级别罕见的膝部气囊和副驾驶坐垫气囊，并且提供了缺气保用轮胎。沃尔沃XC60和凯迪拉克XT5同样配备了膝部气囊，两款车配置区别在于前者提供了疲劳驾驶提示和陡坡缓降，而后者配备了夜视系统和自动泊车，相比之下还是沃尔沃XC60的配置更加实用。捷豹F-PACE仅提供了倒车影像和定速巡航，不过配备了疲劳驾驶提示、自动泊车和陡坡缓降，整体配置表现也能令人满意。
安全小结：
四款车虽然在主被动安全配置方面互有优势，但是总体来说均达到了同级别主流水平。相对而言，雷克萨斯NX在被动安全方面表现更好，沃尔沃XC60和凯迪拉克XT5更侧重于主动安全，捷豹F-PACE虽然整体配置尚可，不过缺少了较为实用的360度全景影像和全速自适应巡航。
总结：
同属二线豪华品牌中型SUV，四款车在各项对比中均交出了令人满意的答卷，并不存在明显的短板。雷克萨斯NX传承了雷克萨斯品牌在燃油经济性方面的优秀基因，并且融入了最新的家族设计风格和一系列科技配置，考虑到其超长的质保周期和免费保养政策，更适合勤俭持家的务实派消费者。捷豹F-PACE整体造型较为运动，内饰科技感和豪华感营造得也十分到位，将吸引更多年轻高端用户。沃尔沃XC60和凯迪拉克XT5性格较为鲜明，前者走极致简约路线，并且拥有出色的安全口碑，而后者则是典型的美式豪放风格，提供了相当丰富的功能配置，再加上较大的终端优惠力度，综合性价比优势明显。