如果想要买辆紧凑型家轿，消费者已经不会再直接选合资，自主车型凭借着颇高的性价比和可靠的品质，已经能够在紧凑型家轿领域和合资品牌相抗衡。可到了中型轿车领域，现在仍旧是合资品牌的腹地，如德系、日系等车型都在市场上取得了不错的反馈。虽然自主品牌也曾尝试着去突破，但无一不铩羽而归。
所以人们在中型轿车时，基本上都会在合资阵营中挑选有眼缘的车型。不过在找到心仪对象后，很多人也不会直接交钱提车，而是等着优惠力度稍大些时再“抄底”。今天咱们就来盘点一下最近有着较大降价幅度的合资中型车，看看哪款最合你的口味，购买哪个配置车型最具性价比。
一汽-大众 迈腾
官方指导价：18.69-30.99万元
终端最高优惠：4万元
迈腾可以说是德系中型车的常青树，其造型既有稳重的商务气息，又不失时尚的动感元素。低矮宽大的家族式进气格栅搭配造型犀利的大灯组，颇具视觉冲击力。车身侧面简约优雅，平直腰线连接车尾，多了几分设计感。尾部稍显平庸，双边共两出的排气布局强化了些许运动属性。
车内浓厚的商务风格对喜欢时尚的年轻消费者并不太友好，9.2英寸内嵌式中控屏显示效果不错，但这种设计使得中控台变得有些空旷，所幸贯穿式的空调出风口设计带来的层次感，使得车内的设计元素更加丰满了些。
动力方面，迈腾搭载的是1.4TSI（150马力）以及高低功率版本2.0TSI（186马力/220马力）发动机。传动系统方面，前者匹配的是7速干式双离合变速箱，后者匹配的是7速湿式双离合变速箱。
小结：如果对动力和变速箱有一定要求的话，其实入手2.0TSI低功率低配版本就可以了，186马力和湿式双离合还是很香的，配置方面应对家用也绰绰有余，不过在气囊和电动后备厢、氛围灯方面有些欠缺，其它方面可以根据个人喜好，通过选装的方式优化就可以了。
东风日产 天籁
官方指导价：17.98-26.98万元
终端最高优惠：3万元
当老实人耍起酷来，真的不容小觑。这一代天籁打破了以往中庸传统的设计风格，用低趴的身姿和锐利的线条，凸显出其年轻派的一面，家族式的U字型粗壮镀铬也显得不再那么笨重。车身侧面运动感强烈，这和其更低的身高有一定关系。大尺寸的尾灯造型，和棱角分明的设计，也格外吸睛。
内饰仍旧给人一种和时代脱节的既视感，设计和布局以简约实用为主，小尺寸的悬浮式中控屏营造出的科技感非常有限，配色和饰板的搭配也显得过于沉稳。整体来讲，天籁的内饰有种配不上外观造型的感觉。
动力方面，天籁搭载的是2.L自吸发动机和2.0T涡轮增压发动机，前者最大输出156马力，后者最大输出243马力。变速箱全部采用CVT变速箱。
小结：在天籁身上找动力快感的售价差距还是比较大的，所以对动力没有太大需求，家用追求平顺舒适性的话，选择2.0L自吸就足够了。虽然入门丐版买的人比较多，但我还是建议最好上舒适版，不到1万块钱的差价，配置上却有着天壤之别。
起亚汽车 K5凯酷
官方指导价：16.18-20.58万元
终端最高优惠：3.6万元
虽然近些年韩系品牌设计师的审美有些跑偏，但在K5凯酷身上我们依旧可以感受到高颜值带来的赏心悦目。整体设计十分简洁，前脸弯钩式的大灯组造型，凸显出强烈的犀利感，车身侧面低趴的车头，流畅的车顶线条，呈现出跃跃欲试的蓄势感。尾部是时下流行的贯穿式尾灯，全新LOGO富有科技感。
内饰布局可以说秒杀前面两款车型，带有弧度的12.3英寸双联屏科技感满满，中控也有着很强的层次感，仪表台软性材质的包裹，使得多了几分档次感。这种设计，显然更容易获得当代年轻消费者的青睐。
动力方面，K5凯酷提供了1.5T和2.0T发动机，前者最大输出170马力，传动系统匹配7挡干式双离合变速箱，后者最大输出240马力，传动系统匹配8AT变速箱。
小结：如果不纠结品牌力的话，其实K5凯酷算是个比较不错的选择，至于哪款配置车型最具性价比，270T焕新版丰富的配置确实很香，但现在它的终端优惠只有2万块钱，买这款还不如直接上有着3.6万优惠的380T焕新版划算。相比之下，现阶段优惠超3万的270T时尚版，反而更合适，只不过智能和舒适性配置的短板也比较明显。
写在最后
目前这些主流的合资中型车的优惠力度还是比较给力的，所以有想法的朋友们可以趁早入手，早买早享受嘛。而上面这三款车型展现出的不同特性和风格，也可以满足不同消费者的用车需求，比如迈腾的商务范儿，天籁的家用舒适，K5凯酷的时尚运动感。当然，有时候也不要过分纠结彼此售价的高低，选择一款自己喜欢的车型才是最重要的，毕竟它将会是未来数年一直陪伴在你身旁的朋友。
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