最近两年国产汽车市场整体销量呈现下滑趋势，但是这并不能代表消费者对于汽车关注度的减弱，而是表现出强者愈强的特性，优秀车企整体销量依然是上涨的趋势，特别是一些高品质赢得市场口碑的好车依然是消费者热议的对象，这些车型以便是在整体销量下滑的情况下，依然有着不错的销量比如合资品牌中的德系日系车，在国内市场依然如故，对于消费者而言都想选择一款开不坏的车型，虽然有点夸大的成分，但是故障率低显然是很有重要的，那么今天就聊下公认“最耐开”的几款车，30万公里无需大修，最后一名基本无投诉。看看各位车友开的是哪款车型呢？
其一，全球知名车企丰田旗下的卡罗拉，虽然产品定位不高，但是却是旗下最畅销的车型，也是其代表车型，整体销量全球达到第一的排名，为丰田赚取了大量的口碑和名声，对于修车师傅而言很少能有机会修到卡罗拉，甚称是一款开不坏的好车，特别是汽车三大件方面表现出强大的品控，并且油耗方面也是亮点，但是作为家用低端车型，卡罗拉在内饰和配置方面的却是短板，虽然是遗憾但是却依然不影响其市场销量，并且如今还推出的混动版本，对于这款车型各位怎么看？
其二，丰田凯美瑞，这款车产品定位中型轿车，在国产汽车市场中，与本田雅阁，日产天籁称之为三杰，有这各自的优点，而丰田在汽车故障率方面一直的非常低的，虽然整体表现并无太多亮点，但是整体做工却值得消费者信赖。
其三，本田雅阁，对于买发动机送车架的车企而言，同样是开不坏的代表车企，旗下的地球梦发动机也是闻名全球，虽然之前有着机油门事件，但是算的上是小概率事件，现如今的本田雅阁成功作为中级轿车销量王者的地位，也是和自身的高品质密不可分的。
其四，也就是常见的的大众捷达，对于大多数车友而言都接触过这款车，很多驾校都用它作为科目三教练车使用，整体性能稳定，虽然有车主吐槽小毛病不断，但是三大件却很少发生故障。算的上是30万公里无大修。以上这四款车在市场上都有着较高的知名度和市场销量，当然除此之外还有众多开不坏好车，各位觉得有哪些呢，欢迎留言讨论！