在国内经常能够听到“美国是车轮上的国家”，作为全球最大的汽车市场同时竞争也是最激烈的市场，在美国的市场能够一直把住头把交椅的车型确实不易，而福特猛禽就是一款既能拉人也能拉货的皮卡车型，并且有着强大的拖拽能力，成为美国人的首选车型。这是为啥呢？第一，美国的人工都很贵，特别是需要搬家时，自己的车型能够拉很多的东西并且还可以提供良好的乘坐空间，第二、美国家庭都喜欢旅游，皮卡后尾箱能够装载一些东西，后面还可以拖拽一辆房车，所以皮卡车型成为很多美国人的首选。
皮卡车在国内如此庞大的汽车销售市场中一直都是小众的存在，虽然，皮卡车的无论是载货还是载人都能够压SUV车型一头，因为国内政策的原因造成皮卡一直被“卡”的很严重。最近几年随着国家与地方的政策对于皮卡车型开始出现松动的情况。很多车企推出了个性化的皮卡车型。例如进口的以福特猛禽为代表的高端皮卡车型引入到国内，国内众多的车企都推出了堪比猛禽的车型，并且因为政策的放开皮卡车型的作为货车的属性降低了，特别是自从长城“炮”的上市，让皮卡车型又成为一个热点车型。
虽然国产车企都想推出比肩福特猛禽的皮卡车型，但高端皮卡依旧是被福特所“垄断”，在美国的市场中猛禽的价格平民的车型，进入国内后却高达50万左右，成为少数人才能买到的车型。而国内的皮卡车型无论是动力还是外观比起猛禽等车型差点，所以，国产化福特皮卡车型成为福特的首要选择，而在前段时间从某些资深人士的口中透露江铃福特即将引入福特皮卡车型，福特旗下的有多款皮卡车型有大型的F-150等皮卡车型，中型的Ranger等，而江铃福特个人分析引入大型皮卡的可能性不大，第一，江铃虽然也有皮卡车型，但是，没有生产大型皮卡车的经验，第二、江铃福特为了能够试水国内的市场，不可能直接出“王炸”车型。
综上个人感觉江铃福特引入Ranger可能性很大，作为一辆中型的皮卡车，它的车身尺寸长宽高分别为5359毫米宽1867毫米高1848毫米，轴距为3220毫米，车身尺寸和江铃所生产瑞迈车身尺寸差不多，所以，江铃福特引入Ranger的可能性很大。
Ranger在澳洲地区和东南亚区域很受欢迎，哪怕在北美这款车也依旧是受欢迎虽然没有F-150车型那样销量高。很多热爱美系皮卡的车友恐怕期望值很高了吧。但这是纯粹个人的猜测，具体的要等待江铃福特的官宣了。与其等待不如给大家介绍一下2021款Ranger吧，毕竟要引入到国内也得2021年了。
2021款Ranger在北美有一个Tremor越野套件可选择，号称是美国有史以来最能越野的车型，这款皮卡车型加装了越野套件之后具有可调节悬架和后背式油箱，17英寸的全地形轮胎并且带有6个开关辅助动力和绞车。在外观上整个就是一个小号的“猛禽”。车内据悉采用了绒面与黑色真皮相间的座椅。
Ranger标准版的价格为24410美元，而要加装这个越野套件的价格为4290美元，换算成人民币为16万左右，加上越野套件的价格差不多为20万人民币左右。在国内相当于一辆合资SUV的价格，如果能够以这个价格进入到国内相信能够成为爆款车型。您觉得呢？
【来源：老赵侃汽车】
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