日前，国产版全新奥迪A3上市，新车提供两厢版（Sportback）和三厢版（Limousine）两种选择，全系共计12款车型，售价区间20.31万——24.97万。值得一提的是，全新A3先期还上市了一款王一博联名限量版，售价为26.85万。征战豪华紧凑型轿车市场时间最长的A3终于换代了，有人说它是BBA里最运动的，这是为何？
在国内豪华紧凑型轿车市场里，最为主流的车型要数奥迪A3、奔驰A级还有宝马1系。就国产版而言，奥迪A3算是“元老”了。早在2014年即完成了国产化，直到7年后，我们才迎来A3的换代。而奔驰A级和宝马1系的国产化，相比A3要晚3、4年。就目前车型来说，全新A3是最新的，也是最运动的？
全新A3：选择更多，双外观可满足更多需求
这里指的“最运动”并不是开起来的感觉，而是两厢和三厢的区别。都知道，目前国产版的A级和1系，均只有三厢版车型，而仅有A3提供了两厢版和三厢版可选。对于一款紧凑型轿车来说，三厢意味着更实用，空间更大，而两厢在于一个“型”，更为动感的造型。所以，基于这点，才会说全新A3依然是BBA里最运动的，因为奥迪并没有因为市场（多数人喜欢三厢车）而放弃两厢版。
再一个，就具体车型来看，全新A3的两厢版和三厢版均提供了两种外观，分别是致雅型和运动型。如果说两厢版本身就很运动了，那么主打实用，并做了加长（相比老款，车长增加92mm，轴距增加51mm）的三厢版，依然提供运动外观版本，这也再次说明，全新A3骨子里是很运动的。
具体来看，致雅型和运动型的区别，主要体现在外观上，即前脸和轮毂。运动型前脸内部的蜂窝装饰和前包围雾灯区域黑色装饰面积更大，而致雅型则是银色饰条更大也更显眼；然后是轮圈，运动型均采用的是双色（银色和黑色搭配）设计，而致雅型则是全银色。简单说，运动型更强调“黑化”，而致雅型在黑色基础上，搭配了更多银色装饰。
内饰提升明显，补齐短板
最后，我们来聊聊全新A3两厢版。换代后的A3两厢版，相比过去变化还是挺大，整体来看，车身姿态重心更低，看起来更有战斗力。而局部来看，从前脸到轮毂，包括车尾，大量的黑色运动外观套件，显得很有性能范。而造型个性的双五辐式轮圈，尺寸为18寸，用在这款两厢车上，也是足够动感。要说挑刺，我认为唯一不足就是排气太低调，最起码高配车型应该再张扬再性能一点。
再来看内饰，全新A3的颜值可谓是翻天覆地的变化。如果说老款A3的内饰仅仅是简约和科技感，那么全新A3的内饰在科技感的基础上，融入了设计感和运动感，特别是质感有很大提升。12.3英寸全液晶仪表屏、10.1英寸中控屏、横向贯穿式空调出风口、拨键式电子挡杆还有一体式运动座椅等等元素，让全新A3的内饰做了真正与时俱进，且强调了未来感。
沿用老款动力，全新1.5T值得期待
当然，相信有人会吐槽动力，因为全新A3沿用了老款车型1.4T配7速双离合的动力，这款发动机大家已经非常熟悉了，最大功率150马力，带动这么一款A级车是足够的，但是少了一些惊喜。没关系，全新EA211 EVO2 1.5T发动机会在2022年年底投产，预计会出现在中期改款车型上。
阿川评车
在过去，我问了很多年轻人，关于对奥迪A3的印象。我得到的多数回答是，性价比高（优惠大）、内饰简陋、好开。其中关于内饰的吐槽其实挺多的，而全新A3的到来，一针见血似的补齐了短板。全新A3看起来，无论是外观还是内饰，都很显档次。对于消费者来说，他们当中很大一部分人，考虑A3或许是看中了两厢版，因为1系和A级没有两厢版选。所以，说A3是“最运动”的没毛病吧。