不可否认的是，在竞争处处充满着活跃的汽车市场，国产自主品牌相比法系和韩系这两大品牌更加深受国人的喜爱。比如哈、吉利、长安、比亚迪等等品牌都是我们能够在大街小巷能够看到好车，它们凭借亲民的售价和丰富的配置牢牢在紧凑型SUV占据话语权，而哈弗H6更是以连续58个月蝉联SUV霸主地位。中华V7作为中华集齐多方面资源和实力打造的一款旗舰SUV，前脸大最少进气格栅加入黑色涂装以及T字形金属拉丝映衬出精致感，两侧开眼角大灯组炯炯有神，灯组内部远近一体LED光源和日间行车灯以及独立区雾灯共同点缀出前脸特征。粗狂的前包围护板和发动机舱折线条加入，少了几分时尚感多了几分霸气。
侧面采用双腰线设计，笔直锋利的上腰线从前大灯贯穿整个车身至尾灯配合门板下方内凹式筋线，看齐十分修长，拉长车身横向视觉效果。黑色的侧裙和外凸的轮眉以及环抱式铝合金轮毂，营造出一期“光影雕塑”般美感和力量感。像行车李架、鲨鱼鳍天线、高位刹车灯一个都不少。尾部设计的紧凑饱满，粗壮的LED尾灯夜间点亮视觉效果独一无二，局大导流板战斗力十足。长宽高分别为4702x1932x1753mm，轴距为2770mm采用7座椅布局，第三排座椅一样有着宽敞的乘坐体验。
内饰整体布局给人一种焕然一新，整个中控台做到倾斜驾驶员一方，为车主带来示十分便捷的驾驶乐趣和操作盲区，随处可见区域包裹大量塘朔工艺软性材质碳纤维板填充， 甚至在方向盘、空调出风口包括门把手均加入银色镀铬元素的，确实进一步活跃车内气氛。全液晶仪表盘和液晶触摸屏以及鸡腿式换挡机构，科技感十足。大面积侧风窗和全景天窗以及真皮加厚沙发座椅，呈现出车的舒适性和采光效果十分令人满意。新车配有全景天窗、倒车雷达、并线辅故障、后排独立空调、电子手刹、后视镜折叠、上坡辅助等潮流配置。
在动力上，中华V7搭载了由宝马提供的1.6T和1.8T两款不同功率涡轮增压发动机，最大功率为150、170kw，峰值扭矩为280、300Nm，传动匹配为7速双离合变速箱组合，使得该车一样有着十分优秀的行驶品质。在悬架调教上前麦弗逊式独立悬架+多连杆式独立悬架组合，辅助无虚为四方调节方向盘，充分保障整车跑高速稳定性和平衡性。
中华作为华晨旗下的一个子品牌，虽然它在市场的影响力和品牌号召力不如哈弗、宝骏、吉利等品牌那么出色，但是数十年的造车经年和底蕴绝对是不输任何竞争对手。时尚、霸气的外观造型和简约的内饰布局以及丰富的配置都是可圈可点的，并且1.6T黄金动力总成综合实力完全不输低功率2.0T引擎，何况中华还赋予该车不限功率、不限年限终身质保。在有着如此众多的实力和优点下却依然没有得到国人的认可和欣赏，不免令人感到惋惜。被冷落的“中国宝马”，12万带终身质保，高速从未见它飘，没人懂