由于国产车企业的发展时间还很短，很多自主品牌近年来才开始上升，但是销量高的原因大多是因为性价比高，所以国产车的大卖点，但是，谁都不想一直开低档车，2019年发生了很多有趣的事情，例如，像往常一样低调的奇瑞汽车推出了星路的高端品牌。
15万好像是一个门槛，国产的小型SUV几乎不敢越过雷池，品牌力还不够，但是，随着自主品牌实力的提高，这样的尝试也变多了，例如，最近的新型长安CS75 PLUS的版本变多了，看起来尺寸变大了，其实变化不大，PLUS的新车仍然位于小型水平，但是，这辆车的预售价达到了12.79万元，比星途TX的起步价高2000元。
从尺寸来看，星程TX系列比长安CS75PLUS占优势，但长安汽车似乎不想让CS 75停留在10万级别，新车有了明显的配置，高配合模型的2.0T蓝鲸引擎榨取了233马力，比奇瑞1.6T稍高，最高级的车型价格达到15.79万。
原本长安CS75最大的竞争对手是哈弗H6和吉利博越，这次更新后，竞争对手明显不是哈弗H6，CS 75PLUS的价格区间提高了一个级别，实际上在设计方面也能看到一些线索，新车委托欧洲顶尖设计团队，在外观上用大嘴进入充气格栅，内饰部分有纵贯型的液晶仪表，被大量品牌的真皮包裹。
事实上，长安汽车推出这辆新车也是一种赌博行为，不管怎么说，吉利星越发售后烧得很高，但是实际销售的并不是那么漂亮，现在国内很多消费者对国产车的态度没有改变，很多人认为用15万左右买国产车是不可能的，结果，在这个价格范围内可以选择很多合资车型。
当然，我们也对国产车更自信，来拿这个2.0T的蓝鲸引擎看看，动力参数已经不输给那些海外大品牌的汽车企业的王牌引擎，将来即使长安汽车推出自己性能的车即使这样，我也有点自卑。