UNI-V的定位是紧凑车,主打高性能,类似思域,车身4680mm,这个尺寸给个1.5T就很能跑了,可想而知这一次换了2.0T,恐怕真的是要飞起来。这一颗新的2.0T也是UNI-T的同款,传动方面也会匹配8AT变速箱,可以爆发233马力,扭矩达到390牛米。可以带来更加强劲的加速效果。对比领克03来说,这个高版本的车型的确显得更加动人。
除了动力的提升意外,为了塑造更加强烈的小钢炮的技术感,2.0T的UNI-V还在本来运动的车身设计上进一步运动化,引入很多超级跑车的元素,诸如车尾十分亮眼的可升降的电动尾翼,底下是醒目的四排气,立体化的尾部塑造加上线条勾勒,不仅很个性也很动感,并且贯穿尾灯也融入了电动尾门,真的很拉轰。侧面是熏黑19寸动感轮毂,在运动套件的加持下,整个观感十分激烈。
不消说新款UNI-V一看就是很能跑。内饰方面也换成了运动化的布局,平头平底方向盘很前卫,大屏塑造了浓烈的科技感。车门以及座椅采用大量与车身同一色调的线条勾勒十分灵动,赛车座椅也很带感,并且换成了赛车常用的翻毛皮材质,手臂不小心轻轻触到,细腻质感宛如初恋。飞机档把也很有战斗感,作为主打运动性能的车型这个运动化的布局真的让人荷尔蒙爆棚。
整体来讲,新款的UNI-V不只是动力简单提升到了2.0T,车身车内的布局也有很大改动。明显目前整体国产车冲击高端很顺利,但是国内车企数目还是不少的,竞争比较严重,车市想要一个立足之地,关键要打响某一方面的名气,诸如长城的硬派,比亚迪的混动,长安UNI-V则是选择了时尚以及高性能,跟领克的竞争也比较激烈,显然这个2.0T版的长安UNI-V也会给领克02带来不少压力,至于思域基本是炮灰。