在人们出行的便捷性不断的升级、完善，从早期的自行车、摩托车、小型汽车、中高端汽车，到现代实现的电动车。人们不光是追求便捷的代步工具，逐渐走向低碳出行，减少环境污染，智慧生活。
在近10年来，汽车行业的发展日新月异，较以往不能同日而语，发展增速，小汽车走向千家万户。不光对车辆的外观、油耗、性能动力、操控感等提出了新需求，同时对感官心里感受也有新一层的要求，对车内饰颜色、电子配件、功能、音质等零配件越来越看重。
国内领先的中高端汽车内饰优秀供应商，优质高端客源丰富。自1996年成立以来，公司专注于汽车内饰件的研发、生产和销售，通过与外资巨头建立合资平台开阔市场，逐步积累了包括一汽大众、北京奔驰、华晨宝马、上汽通用、吉利汽车等优质客户资源，现已成为国内中高端汽车内饰件优秀供应商之一。2011年至2018年，公司营收6.78亿元增长至14.64亿元，归母净利润由1.32亿元增长至3.40亿元，分别实现了年均11.62%以及14.46%的稳健增长。
合资平台奠定成长基础，将持续受益豪华车高景气。当前中国豪华车渗透率约13%，仍有较大发展潜力。2020年，下游客户一汽大众、奔驰宝马等销量迅速回暖，加上此前高投入期结束产能利用率触底回升。看好公司多品类及新客户拓展，可转债项目预计于2021年左右逐步投产，除配套吉利等客户外，通过配套造车新秀的一体化智能座舱，未来有望逐步跨入上汽大众、长城等新能源汽车产业链。
2020年，加速跨入电动智能产业链领域，从最近的CES和各大车展来看，智能座舱已经成为了各大车厂和制造商们争夺的销售亮点，加快实施落地。公司是蔚来汽车“智能座舱”核心供应商，配套包括门板、仪表板、副仪表板等智能座舱产品，具备卓越的内饰一体化设计能力。以配套造车新秀企业为转折点，公司正在加快与长三角地区优质新能源汽车产业链合作(如特斯拉、上汽大众MEB、长城宝马项目等)，对企业未来新一轮的发展提供宝贵经验。
特斯拉在华产能加速扩张，国内优质供应商迎来合作机会。特斯拉上海超级工厂历时10个月，国产Model3于2020年1月正式对外交付进度持续超预期。上海工厂将生产Model3和ModelY两款车型，2020年产能有望达到15万辆，零部件国产化率计划从2020年初的30%提升至2020年末的100%。伴随特斯拉销售业绩的提升，新一轮供应商选取定点，国内优质零部件供应商有望迎来新一轮合作机会。蔚来获百亿融资，欲五年内打造千亿产值龙头企业。2019全年交付新车20565辆，同比增长81.2%。随后融资及ES6整车量产，对其上游核心零部件配套需求产生较强拉动作用。
随着新订单的逐步扩大和新厂产能的提升，业绩高速增长。消费升级驱动内饰附加值提升，消费升级背景下，汽车内饰向个性化、智能化拓展，尤其在中高端客户内饰附加值将显著提升。稀缺的豪华车内饰供应商，受益汽车消费升级风口。
随下游客户销量回暖，新基地产能快增长，产能利用率提升迎来销售需求量的快速道。将继续受益于豪华车高景气及电动智能产业链红利，深度开发新客户，并取得一汽大众、北京奔驰、华晨宝马、奇瑞捷豹路虎吉利领克等原有客户较多新订单，配套量及配套份额持续增长。公司加大拓展新能源和无人驾驶客户，取得了特斯拉上海工厂ModelY、大众MEB、蔚来Force车型、理想、小鹏等新客户项目订单。新获取的各类优质项目将为公司中长期发展奠定良好的基础。
公司发布2020年年报及2021年一季度业绩预增公告。2020年公司实现营收22.2亿元，同比增长21.6%;归母净利润3.6亿元，同比增长36.8%。2020Q1预计实现归母净利润9500万元，同比增长约89倍。17至19年车市景气度下行，公司逆势扩产，固定资产由16年底的58亿元迅速增长至19年底的17.4亿元。
公司营收同比：
公司归母净利润同比：
扣非归母净利润：
公司股东数;
在新能源车企先后获取了门板、主副仪表板、立柱、衣帽架、模检具等业务，参股公司一汽富晟获取了新能源座椅业务，单车配套附加值持续提升;智能化布局，公司前瞻布局的智能座舱(智享未来1代)将于2021年4月推出，同时，引入基金投资了激光雷达等新领域，培育新的发展点。新获取的各车企供需，将为公司中长期发展奠定良好的基础。
随国内车市复苏，通过品类扩张及新客户拓展，新能源及无人驾驶汽车产业链迎来新机遇。鉴于公司业绩恢复及客户拓展超此前预期，上调公司21至22年归母净利润预测至4.4、6.0亿元(前值为4.1、5.8亿元)，对应PE为9倍和7倍。维持6个月目标价25元(对应21年PE为19倍)，维持“买入”评级。