不知不觉，2020年上半年就只剩下一个月，受到疫情的影响，上半年的车市整体表现低迷，好在车企们没有停下发布新车的脚步，重磅车型一款接一款，即将到来的6月份更是SUV唱主角，如果你准备选购合资SUV，那下面这三款一定不能错过。
福特 探险者
预售价：35.00-40.00万元
福特虽然在国内的影响力不如以往，但旗下的明星车型可真不少，除了福特GT、Mustang、F-150之外，光是国产的就有福克斯、嘉年华、蒙迪欧等耳熟能详的车型，而在今年，福特还带来了旗下的传奇SUV——探险者，一款真正的七座美式SUV。
国产探险者大体上延续了海外原版的设计，但是前脸变得宽大厚重，鱼鳞式中网替换为点阵式，更符合国人审美。车身尺寸也没有太大改动，长宽高分别为5075/2004/1778mm，轴距为3025mm，比途昂都要大一圈，新车将提供2 2 2/2 3 2两种座椅布局，后两排座椅还可以完全放平，对于这种全尺寸SUV来说非常宽敞灵活，而且从第5代车型开始，探险者就由非承载式车身改为了承载式车身，在保持魁梧身材以及美式风格的同时，舒适性也进步了不少，说它是一辆“奶爸车”都不为过，能很好迎合国内不同家庭的需求。
国产探险者没有V6发动机可选，全系搭载了2.3T发动机，最大功率276马力，峰值扭矩425牛·米，匹配10速自动变速箱，这也是出于成本的考虑，毕竟探险者在国内的对手都挺强的，昂科旗、途昂、开拓者等都是直接竞争对手，你觉得探险者能突出重围吗？
本田 UR-V
预计售价：24万元起
说完了大7座SUV，我们再来谈谈大5座，相信很多人都同意冠道/UR-V是大5座SUV的代表车型，涛哥当初第一次坐到UR-V的后排时就惊了，平整的地台加巨大的腿部空间，与竞争对手相比优势十分明显，而它的新款车型即将于6月份内上市，看重空间的消费者一定不能错过。
新款UR-V主要针对前脸和尾部细节进行了调整，比如前脸采用了黑色涂装全新U形格栅，与黑底风格的大灯组融为一体十分有气势，尾部大灯组灯腔采用了全新的设计，整体看上去更加精神了。车身尺寸则变化不大，长宽高为4856/1942/1670mm，轴距为2820mm，对于一台只有5座的SUV来说算得上顶配了，可惜的是后排靠背角度不可调节，座垫不能前后移动，没有将这么大的空间很好的利用起来，有些浪费。新款UR-V继续搭载了1.5T和2.0T发动机，最大功率分别为193马力和272马力，前者匹配CVT变速箱，2.0T车型则采用了9AT变速箱，如果你对动力要求不多，那1.5T车型就能满足日常使用。
作为冠道的兄弟车型，UR-V的销量其实不如前者，一来配置和起售价都要更高，二是东风本田有了CR-V后就只需要UR-V保持一定的销量和利润就行了，新车上市后，你会在两者之中考虑谁呢？
大众 探岳X
预计售价：21万元起
如今主打实用的SUV满大街都是，不少消费者应该都和涛哥一样出现了审美疲劳，正因为如此，各大车企开始在设计上追求“个性化”，其中轿跑SUV绝对是新的热点，自主品牌和合资品牌纷纷入局，就连大众也没能免俗，继途昂X之后，探岳X也将到来。
探岳X将在6月20日开幕的粤港澳大湾区车展（原深港澳车展）上首发亮相，新车前脸与普通版探岳无异，不同之处在于采用了大众全新LOGO，当然作为一款轿跑SUV，探岳X最大的亮点在于侧面和尾部，溜背车顶加上贯穿式腰线带来了非常惊艳的视觉效果，其长宽高分别为4626/1860/1662mm，轴距为2730mm，车身不大但是轿跑造型让它看着较为修长，不过可以预见的是探岳X在空间上会有局限性，这也是轿跑SUV的通病。动力上，探岳X将提供分为高低功率的2.0T发动机，最大功率分别为220马力和186马力，匹配7速双离合变速箱，高配车型还会提供四驱系统。
诚然这是一辆大众，但轿跑SUV仍属于小众车型，探岳X的销量想必不会太高，而且未来途观也会推出轿跑版本，届时这一细分市场的竞争无疑会更加激烈，你未来买SUV时会考虑轿跑版本吗？