#合资车#如题，今天我们说说沃尔沃XC60究竟是否值得入手。说一款车自然要正视优点，也要正视缺点，这篇文章的内容来自于两个方面，第一个是市场上的整体反应，第二个是由我本人亲自驾驶的体验，两者结合起来之后，我觉得自己可以客观一点的说说这台车，至于您是否认可或者接受，看完了文章再品吧。
优点：
沃尔沃XC60作为一台合资豪华中型SUV，官方指导价格为36.29-47.09万元，目前经销商的优惠幅度，也超过了宝马X3、奔驰GLC等车型，所以性价比的优势也比较明显，今年前六个月的累计销量为30508台，虽然还无法和主流豪华中型SUV相比，但是也不能算差，在沃尔沃的车系中属于热销的车型。而且这一代沃尔沃XC60的外观设计，也更加符合国人的审美。
沃尔沃XC60搭载的是2.0T发动机，T4车型最大马力为190匹，峰值扭矩为300牛米，匹配的是8速手自一体变速箱，百公里加速为7.9秒，超过了同价位的BBA竞争车型；T5发动机最大马力为254匹，峰值扭矩为350牛米，百公里加速为6.8秒，介于奥迪Q5L 45TFSI和奔驰GLC 300L之间，和宝马X3 30i保持一致。
沃尔沃XC60的底盘采用了前双叉臂、后多连杆独立悬挂，这已经是家用汽车的顶级悬挂配置了，结合全系标配的四种驾驶模式，有着很丰富的驾乘感受，可以在硬朗和舒适之间按照自己的心意进行切换，每一种驾驶模式都能带来比较清晰的感受变化，不过整体偏硬，这不算优点也不算缺点，只能看车主是否接受，全时四驱系统和悬挂、轮胎的匹配较佳，能够提供很好的稳定性和抓地力。
在配置方面，沃尔沃XC60以微弱的优势超过了BBA的同级车型，虽然不是很明显，但是结合优惠价格之后，也让它的性价比显得更高一些，在主被动安全系统上，沃尔沃T4的优势也更加明显，此外在空气净化配置上，沃尔沃XC60主打的环保理念，从直观感受就是车内没有任何异味，外界的气味也会过滤得干干净净。
缺点：
第一、沃尔沃XC60的轴距为2865mm和宝马X3相当，但是实际的空间表现较低，后排空间没有宝马X3宽敞，所以乘坐空间不是很宽松，4个人的时候就感到有些局促，后排座椅靠背的设计也有点不太符合人体工程学，背部柔软下陷，但是颈部的支撑位比较硬，乘坐时间较长的话会导致脖子和腰部酸疼，所以乘坐感受也一般，需要加一个腰部靠垫，特别是对于我这样的胖子来说有点不友好。
第二，沃尔沃XC60虽然在购买时有价格上的优势，但是售后的价格却比较高，虽然有些店面会增加免费保养次数，但是也会抵消现金优惠，而且赠送的次数总有用完的时候，在自费保养维修、更换配件的时候，比BBA的中型SUV要贵一些，我和经销商沟通的过程中了解到，沃尔沃的新车销售基本很难盈利，赢利点都在售后或者厂家补贴上，当然，也没有贵得离谱。
第三、虽然沃尔沃XC60的动力输出很不错，但是隔音技术并不出色，在加速的时候有很大的噪音传进车厢，而且还不属于好听的一列，这一点和BBA的中型SUV相比，就是一个比较明显的缺点了，毕竟考虑豪华汽车的产品力，隔音能力是一个不能忽视的项目，除了发动机声音外，风噪和胎噪的声音也比较明显，开着沃尔沃XC60跑高速的话，让人体验不到豪华汽车的舒适感。
总结来说：和宝马X3、奔驰GLC、奥迪Q5L等竞争车型相比，沃尔沃XC60是一款优缺点都比较明显的SUV，优点就是性价比高、动力足、环保好、动态性能也较佳；缺点就是后期的使用成本更高、噪音大、空间和座椅的设计降低了豪华车应有的舒适性。所以我个人认为，沃尔沃XC60虽然是一款好车，但是更适合年轻用户，因为还要考虑到偏硬的底盘，毕竟双叉臂+多连杆的悬挂是偏向运动性，舒适性也要为此妥协。