#不能买的豪华车#豪华汽车在国内的销量持续增长，而且价格相比海外而言，各个豪华品牌的溢价更高，因此利润也更高，巨大的市场利益面前，很多豪华车企也是费尽心思，比如今天要说的这四款中国特供豪华车，就是不值得入手的汽车，30万的价格15万的价值，加入卖到海外市场，可能会被喷的体无完肤，仅仅只是撑门脸专用，缺少了豪华汽车的特质。。
第一款：雷克萨斯ES200
我之前测评过雷克萨斯ES300H，在后台的视频专区大家可以找到，我还是那句话，雷克萨斯ES300H我是不会买，但是就配置和乘坐感受来说，这款车还是比较适合性格内向安静的人购买，买一台37.4万元的就行了，再高就直接上豪华C级车，没必要和一台B级车耗着。至于雷克萨斯ES260，能忘记这款车的存在就忘记吧，但是雷克萨斯ES200的话，我觉得买这台车的人，要么是性格清淡高寡到了超凡脱俗，要么就是被雷克萨斯的品质神话给忽悠瘸了。
加速慢、底盘软还要加价，雷克萨斯ES200除了凌厉的外观之外，真的没有一台豪华B级车应有的驾驶感受，而且2.0L纯燃油自吸发动机的油耗也不低，大部分车主都开到了8.6L以上的油耗，因为超车的时候干给油门不走道，着急啊！加速还没有一台凯美瑞来得快，买了雷克萨斯ES200之后还到处说自己不后悔的人，我怎么都能联想到鲁迅先生笔下的阿Q，可能是因为，我一定会后悔买这样一台车的关系吧！
既然ES200那么让人不后悔，为什么雷克萨斯不把它卖到中国以外的市场呢？为什么发动机和部分零件，还要在广汽丰田生产后，再返销日本工厂重组再进口呢，直接合资生产不就得了，毕竟底盘感受和亚洲龙也分不出高下，不够麻烦的。
第二款：沃尔沃S60T3
我说沃尔沃，可能很多包含情怀的车友会不乐意了，一定会说沃尔沃如何如何云云，但是再如何，也挡不住我说说沃尔沃S60 T3这个畸形儿，甭管优惠多少，官方指导价格就是28.69万，按照这个价格来说的话，落地妥妥30万往上，如果有一天国人真把沃尔沃捧到了雷克萨斯的地步，你觉得人家还会给你官降或者优惠吗？傻子才会这么做，所以趁着现在，先用低价格糊弄一下也挺好。
实话实说，因为受盈利能力的影响，沃尔沃的技术沉淀，不如BBA等富得流油的车企，所以一直都是安全、安全、安全，但是除了安全之外还有什么？这个级别的豪华汽车又有哪个不安全呢？当然，空气净化系统也是一个优势，但是并不突出。T3最大的问题就是，发动机压缩马力之后和变速箱的匹配很差劲，163匹的马力带动不了8速手自一体变速箱，所以开起来颤颤巍巍的，不过配置方面表现得不错，不过有这个预算了，咬咬牙上个T4版本吧，开起来不闹心。
第三款：宝马320
宝马推出320的理由很冠冕堂皇，让更多中国年轻人感受到宝马的魅力，可是你确信年轻人愿意花30万的高价格，去体验156马力的2.0T发动机是个什么傻样么？究竟是宝马觉得中国的年轻人傻，还是自己挣钱挣傻了？难道年轻人用更少的钱去买一台高尔夫GTI不香吗，最起码可以更好的释放自己多余的激情和精力，你把这台车放到德国本土市场试一试，看看人家年轻人是要感受你的魅力，还是要把你喷个体无完肤？
这款车我没有试驾过，因为我试驾了全新325Li之后，只渴望功率更大的330i，至于宝马320免费送的话我是愿意接受的，但是想让我开着出门还是算了吧，和沃尔沃S60T3一样，孱弱的发动机配不上高端的采埃孚8速手自一体变速箱，在我看来这就是买椟还珠的事儿，我觉得面对绿油油的韭菜田，宝马还是应该克制一下自己的冲动才好。
第四款：奔驰C200
奔驰在E200L上安放一台1.5T发动机，我觉得是老糊涂了的行为，至于放在奔驰C200上还是看似比较合适，但是再合适依旧是个156马力的疲沓货，百公里加速9.4秒，完全可以和雷克萨斯ES200比一比，谁会更晚到达目的地，这样的加速能力就是一台典型的代步车，价值高达30万的代步车，这得是多么狂热的车迷才能花得出这个钱啊！况且，我并不认为买奔驰C200的人就是车迷，车盲还差不多。
不过和雷克萨斯ES200比完加速之后，C200的车主面对油耗可能开心不起来，车主平均油耗10.5L，不说宝马3系和奥迪A4L，就是奔驰C300的车主油耗也是这个水平，可人家百公里加速6.4秒，难道在这3秒的时间差距里，奔驰C200漏汽油了，不过前段时间奔驰汽车因为存在燃油泄漏的隐患，在国内被强制召回66.9万台车，其中就包括不少的C级，当然这是我的臆测而已，真实的理由应该也是干踩油门不走道，车主着急啊！
30万的豪华汽车，整体的动力、配置表现也就是15万的级别，说一千道一万，还是一个面子的问题，配置再高的国产车开出去，也没有豪华汽车的气场足，买这个价位的豪华汽车，请恕我直言，车主的收入并不算丰厚，很多年轻人还要仰仗父母赞助，再说，即便有钱也不能这么花，难道说，面子就真的这么重要吗？我想是的，这4款豪华汽车都是“中国特供”，卖到海外会被喷的体无完肤。