国内的中级车市场可谓是“高手如林”，而迈腾和凯美瑞这两款车，可谓是其中的佼佼者。这两款主流的中型车，无论是动力、空间或口碑方面都相当不错。那么在这两款主流中型车之间，该怎么选择？
外观内饰方面
迈腾和凯美瑞的外观设计方面差异可以说是风格迥异的，迈腾的外观风格看上去稳重大气，商务气息较浓。内饰方面还是大众的家族设计，木纹板、中控台上的石英表等材料的应用，同样让迈腾的内饰看起来商务和成熟。
而凯美瑞在去年换代之后，新一代凯美瑞走起了年轻运动的风格，更加动感。凯美瑞不仅外观上作出了“大刀阔斧”的改变，内饰的设计风格同样也变化了不少，“Y”型设计的中控台以及线条的应用，都让新一代凯美瑞的内饰看起来时尚且运动。
空间方面
迈腾的车身长宽高分别为4866/1832/1464mm，轴距为2871mm。凯美瑞的车身长宽高分别为4885/1840/1455mm，轴距为2825mm。凯美瑞在车长方面比迈腾多出19mm，但是迈腾在轴距方面比凯美瑞多出了46mm。在实际乘坐来看，两款车的后排空间都不错，但迈腾的后排空间表现更大更出色。
驾驶感受方面
在动力系统上，迈腾的2.0T车型搭载的是第三代EA888发动机，变速箱匹配的是7速湿式双离合。低高功版输出最大马力分别为186/220Ps，峰值扭矩分别为320/350N·m，百公里加速时间7秒出头。实际驾驶起来提速很快，而刹车脚感很线性。底盘调校扎实，悬架在过弯时有着足够的支撑性，方向盘虚位很小，指向性精准，操控整体较为不错。不过双离合变速箱在低挡位时的顿挫感也是有一些的，另外综合油耗根据大部分车主反映百公里在9L左右。
新一代凯美瑞是建立在丰田tnga框架的基础上。它配备了丰田最新的动力2.5L Nepal，热效率高达惊人的40%。变速箱方面，丰田最新推出的直挡-8at变速箱与之匹配。它不仅拥有与之前的6at相同的体积，而且换挡更平稳更快，减少50%的功率损耗，大大提高了传输效率。该动力组合最大输出马力209ps，峰值扭矩250N·m，百公里加速大于9秒。在实际驾驶中，底盘比上一代拉斯韦加斯更坚固稳定，但过弯时悬架调整比迈腾稍软。不过，方向盘的精度一样，整体操控性也相当不错。另外，迈腾的油耗也比迈腾好。据多数车主统计，百公里综合油耗约为8.4l。 性价比方面 在配置上凯美瑞2.5G车型标配LED大灯、ACC自适应巡航、十个安全气囊、主动刹车系统、车道偏离预警。而迈腾2.0T车型则标配LED大灯、定速巡航、胎压监测，相比之下凯美瑞在配置方面更有优势。不过在终端上，迈腾具有较大的优惠力度。而凯美瑞缸经历换代，价格方面比较坚挺，暂时还没有优惠。所以在性价比上，迈腾也较有优势。 总结：整体来说，这两款车的产品力都相当过硬，在中型车市场的表现也是相当亮眼。在这两款车中选择的话，应当理清自己的需求。如果喜欢成熟稳重带点商务气息，并且操控和动力都相当不错的，那么就选择迈腾，并且还有较大的优惠。如果年轻动感，以及不错的操控和高热效率的自然吸气发动机，并且购车预算较充足的话，那么就选择凯美瑞。