从18万跌至8.3万,直通梁+后双胎,这空间和油耗完美

我们还是有很多的朋友们想要一辆代步车,在城市是通勤,上下班,接送小朋友,买买菜什么的,当然预算不是很足,那么说小型车是个不错的选择,看看飞度,威驰等日系,也进入国内车市多年了,而且它们仍然是目前众多合资小车中的明星车型,凭着更便宜的售价,已经经济燃油性等方面的表现,成为了很多年轻上班族的选项,不过,它们也并不是唯一,况且要论性价比的话,很多车都不会输给它们。从当年的17.98万降到现在的8.29万,成熟可靠的日系品质,因为现在的选项太多,导致它被忽略了,但并不代表它不是一辆好车,那它又是一款什么样的车呢?

从18万跌至8.3万,直通梁+后双胎,这空间和油耗完美

外观方面,作为年度改款车型,2021款骐达的外观基本延续了现款的造型风格。新车前脸采用了日产家族的V-Motion设计语言,大灯与进气格栅采用了一体化的造型,大灯内部的熏黑处理与保险杠向下延伸的黑色,使前脸有了一种下沉式的稳重效果。车身侧面是两厢车特有的圆润造型,熏黑的上半部分与车身颜色形成了撞色对比,配合逐渐向后抬升的腰线,使新车看起来更加年轻有活力。车尾部分对尾灯的内部结构进行了调整,这样的小调整看起来更具时尚感。

内饰方面,新车的内饰相较于现款更时尚、更有科技感,尤其是在中控台液晶屏的下方,现款的空调控制旋钮被时尚的触控式按键组所取代。新车还将提供全新紫色与黑色的撞色配色,新配色所营造出的氛围也更加温馨。另外新车还可选装全景天窗,新配色与采光的加入会将车内的乘坐感受提升许多。

2021款东风日产骐达还是沿用旧款动力总成,其中代号HR 16的1.6L自然吸气发动机,拥有DIS燃油双喷射技术与双C-VTC连续可变气门正时智能控制系统,最大功率为90kW,最大扭矩为155N·m,马力参数和2020款骐达相比,功率下降3kW,扭力下降13N·m,虽说动力参数略微下降,但其目的就是让本来优秀的燃油经济性更上一层楼。

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