看了这篇软文，你还说国产车不安全吗？看看自主比德美日强在哪里

伴随着大众帕萨特与本田皓影在中保研安全碰撞测试中的相继“扑街”，汽车安全性话题也越来越受到消费者的关注。但是每每在谈到汽车安全性问题时，一个老生常谈的问题就不得不提：国产车到底安全不安全？

不可否认，由于中国汽车工业发展较晚（注意是较晚，但不慢），早期产品的质量与可靠性都无法与合资车相比，再加上近些年C-NCAP一直顶着“五星批发部”的头衔，使得消费者对国产车的安全性问题依旧不能完全放心。

但是，随着国内以中保研为首的第三方汽车安全测试机构越来越多，在不断地爆出越来越多的合资品牌汽车出现较大安全问题的同时，也让大家真正认识到像荣威RX5 MAX，领克01，长安CS75plus等优秀国产车的高安全性。似乎，消费者在国产车安全性上的观念已经在一步一步改变。

另一方面，随着国产车竞争力的大幅提升，越来越多的国产车出口到国外，主动参加当地的碰撞测试，并取得优异成绩。我们以上汽名爵为例，2017年，上汽名爵首款SUV车型名爵GS，在澳大利亚新车评估计划A-NCAP的碰撞安全测试中，荣获了最高高五星安全认证！2019年，另一款SUV车型名爵HS再次拿到澳大利亚A-NCAP五星安全认证，随后名爵HS与名爵EZS又一起拿到了国际顶级含金量的欧洲E-ACNP五星安全认证。

看到这里，我们只能说，国产车安全性并不比合资车差；但我们并不能说国产车比合资车更加安全。

随着中国汽车保有量的增加，交通参与者水平也参差不齐，交通环境越来越复杂，类似“鬼探头”这种对车主反应要求较高的交通事故频频发生，而汽车安全已经并不仅仅局限于考察汽车被动碰撞安全，越来越多科技手段与人工智能的应用，能够做到“避免事故的发生，防范于未然”的主动安全配置越来越受到大家青睐。

最近，国内某第三方机构，针对在售的几十款车型，分别对其AEB主动刹车进行了详细测试，最终来自于上汽集团自主旗下的名爵HS以101.64成绩力压奔驰、宝马、奥迪、沃尔沃等众多豪车，获得了第一名的成绩。

特别值得一提的是，在最为严苛的儿童“鬼探头”测试中，名爵HS是唯一一款可以通过时速60km/h测试的车型，显示出了车辆在主动安全方面的顶级水平。

另外，测试结果显示，在15万级的SUV优秀组的9款车型里，自主品牌占到了5款，并且在很多方面都是碾压同级大众、本田、别克等合资车。可以很明显的看出自主品牌对主动安全方面的重视和对新科技更好的接受度。虽然在主动安全技术上，自主品牌还谈不上全面超越，但是已经实现了部分超越，未来也更可期。