纵观近几年韩系车在国内的表现，起伏可以说非常大，经历过火爆，也跌落过谷底，坎坷的发展历程好比坐过山车，但在年轻人眼中，韩系车仍是他们在买车上的首选，毕竟颜值这点的优势太明显了，年轻动感的设计引领了整个汽车市场的潮流，说到这，那不得不提领动和菲斯塔这两款标杆型车型了，对韩系车在轿车市场上的发展起到了至关重要的作用。
不可否认，领动和菲斯塔有着比较强的市场竞争力，虽说品牌力比不上朗逸、宝来、卡罗拉、思域等合资车，但卖点却比较多，第一，亲民的售价是这两款车大卖的基础，第二，主打的实用性、耐造性、省油性符合了家用车的需求，第三，高颜值在视觉上带来了冲击，引领了轿车市场的潮流，综合这三点，足以看出这两款车的诱惑力，而今天咱们要说的并不是领动和菲斯塔，而是他们的小弟——悦纳，虽说级别上上与领动还有一定的差距，但从家用的角度来看，却丝毫不逊色。
悦纳可以说延续了韩系车的几个优点，价格亲民、高颜值、省油耐造的特性都有所体现，尤其是亲民性这点更是成为了消费者追捧的点，目前悦纳的售价甚至比一些的国产车还要便宜，从上市初的7.2万跌到了现在的5.7万，1.5万的优惠力度在这个级别车型中可以算得上是佼佼者了，诚意可以说十足，而在销量方面，悦纳的表现也还不错，月销几千台的成绩展现出了主流的一面。
对于年轻人而言，选择悦纳主要还是因为颜值，确实现款的设计要比停产的老款惊艳很多，延续了老大哥菲斯塔的精髓，前脸采用了家族最新的大嘴设计，夸张的造型带来了激进的一面，格栅尺寸比较大，横幅式镀铬饰条的装饰很动感，搭配两侧犀利狭长的大灯组，一体式的连接造成了视觉上的冲击，车身造型比较扁平，有几分溜背的味道，至于尾部，可以说是这款车的一个槽点，虽说采用了时下流行的贯穿式尾灯，但总觉得有几分格格不入，给人的感觉比较抽象。
尺寸空间方面，悦纳的表现只能说一般，毕竟定位比较入门，长宽高分别为4405/1720/1455mm，轴距为2600mm，从参数看足以满足基本的家用，但内部的空间略微有些紧凑，尤其是后排头部空间。
细节方面，悦纳的内饰很常规，延续了韩系车一贯传统保守的设计手法，简约时尚的中控布局带来了不错的层次感，搪塑材料的包裹多少呈现出了几分质感，线缝工艺还算扎实，而在氛围的营造上，全黑色的色调很单调，居家气息比较强烈，同时内饰也有亮点，比如悬浮式液晶中控大屏，集成了手机电话、蓝牙、导航等功能，满足了家用的基本需求。
悦纳的动力搭载的是一台小排量的1.4L自吸发动机，与之匹配的是6挡手动或CVT无级变速箱，这套动力最大功率为100马力，峰值扭矩为132Nm，表现虽说不是很突出，但满足家用代步却是绰绰有余，另外经济燃油性也有着出色的表现，百公里油耗低至4.9L，非常的省油。
作为一款家用轿车，悦纳的表现可圈可点，不仅满足了家用车耐造、省油、亲民的特性，而且还有着高颜值的表现，这对于年轻人来说诱惑力非常大，展现出了比较强的市场竞争力。对于这款6万级的颜值担当，你会为其买单吗？