众所周知，对于汽车上的后视镜来说，在行车安全方面起着至关重要的作用，也可谓是汽车上的一个必不可少的安全性部件。假如你是一名机动车驾驶员，无论是在驾车起步前，还是变道并线及路边停车时，一定会自然性地瞅瞅后视镜，以确保车辆周边的安全问题。而当在行车视线不佳或是后视镜损坏后，司机开车时总会有一丝的担心，生怕因视线不清引发不必要的交通事故。
从以上的分析中，我们可以看出汽车后视镜的重要性是毋庸置疑的，一旦车辆不具备后视镜后，就如同瞎了眼的苍蝇，毫无方向感及安全感。而在此前，作为日本的本土汽车厂家透露，或将取消汽车的后视镜，这也意味着在以后的汽车生产中，或许不会配置后视镜这种配置了。这也就好比印度生产的汽车一样，不但汽车配置较低，就连后视镜也成了车主们的选配部件。而对于日本汽车厂商的提议，当车主们弄懂真相后，也是纷纷拍手称赞，表示不愧为一个明智的选择。
在大家听到日本的汽车要取消后视镜的消息后，相信车主们也一定是十分不解，也许大家会有这样的一个想法，认为汽车取消了后视镜后，其交通事故的发生率也将会直线上升。而在日本的汽车生产商则表示，当取消汽车的后视镜配置，并不会增加车辆安全隐患，反而是为了降低交通事故的发生率。我们都知道，对于任何一台汽车的后视镜而言，基本上是存在视线盲区的，也就势必增大了车辆安全隐患，尤其是一些大型货车类的车辆。
在日本的车企表示，当取消汽车的后视镜，主要还是为了避免后视镜因雨水起雾，及光线昏暗而带来的安全隐患。而当取消汽车后视镜配置后，并不是将车辆周边环境处于危险当中，而是恰好给车辆安装上后视摄像头，通过后视摄像头的全景影像功能，将车辆周边状况实时传输到车内，进而使驾驶员更清晰且无死角了解车外情况，进而解决了后视镜视觉盲区的弊端。
作为这种后视摄像头，由于具备了体积小、节约空间，及影像能力强的特点，完全可以给驾驶员营造一份安全的行车保障。另外，对于这种后视摄像头，还具备着优于后视镜的功能特点，即不会因为雨雪天气起雾及遮挡视线，假若摄像头影像不清晰后，只需要稍微做清洁工作即可。因而，当日本汽车要取消后视镜，而改为后视摄像头，当车主们弄懂这一真相后，也是纷纷拍手称赞，认为这不愧为一个明智的选择。
不过话说回来，尽管取消了汽车后视镜，而改为后视全景摄像头，解决的后视镜盲区的问题。但是作为汽车上的电子产品来说，由于车辆要经受风吹日晒的洗礼，后视摄像头更有着一定的使用年限，一旦电子元器件损坏后，做修复更换的成本还是比较大的，还不如后视镜那样坚固耐用。对此，大家觉得呢？