为了彻底摆脱人们眼中的低端与廉价形象，宝骏不仅直接分化出了新宝骏这个携有全新logo和全新产品理念的品牌，更是接连推出了RS-5、RS-3、RM-5以及RC-6等多款极具竞争力的产品。而从上汽通用五菱发布的官方数据表明，新宝骏品牌于8月获得了20672辆的总销量，其环比增长了53%；以此，也可看出宝骏用新宝骏之名迈向高端化领域的道路似乎变得越发平坦。当然啦，新宝骏能在8月拿下相对不错的销量，除了有上文中提到的那几款车以外，恐怕还与其全新紧凑型家轿RC-5的入市无不关系。并且，与RC-5同时上市的；还有其旅行版，也就是我们俗称的“瓦罐车”RC-5W。只是，RC-5W虽然已经发布了价格，但其实车却还未正式到店销售。
而今，这一尴尬场景即将被终结；因为，已有网友在本地4S店中拍到了RC-5W的实车身影。那么，在这款全新“瓦罐车”正式到来之际，是否还能为新宝骏的销量带来提升呢？一起来看看吧。
从外观上看，RC-5W的前脸与其三厢版车型基本一样；都会采用品牌家族最新的“星际几何”设计语言。其熏黑矩阵式中网，加之“眯眯眼”和远近一体式大灯的组合，以及那立体视觉感充盈的前包围造型；既前卫又科幻，甚至于还带着些诡魅的气息。
车侧一面，虽然RC-5W没像三厢版车型那样具备着溜背式结构；但弧形下顺的线条加之熏黑立柱所组成的悬浮式车顶，却也能让它显得动感且时尚。此外，平直至尾的腰线，也能在一定程度上拉伸其整体视觉感。
车尾部分，RC-5W和RC-5之间便有着较大区别了；新车不仅会采用贯穿式尾灯布局，还会将红色反光灯带位置上移；结合大量凹槽造型，使其在层次感与科技氛围方面，都会略微强于RC-5。
内饰部分，RC-5W则会和RC-5采用相同的设计；其环抱式的主体结构，搭配家族惯用的智联屏、钢琴按键般的物理按键以及品牌独有的D字型方向盘等，整体依然会是以强调科技氛围为主。
空间部分，新宝骏RC-5W会有4685/1806/1465（1470/1485）mm的长宽高，轴距则为2700mm；虽然轴距、宽度、长度都和RC-5相同，但毕竟RC-5有溜背式结构；因为，它的头部空间也明显高了一些。并且，其第二排座椅放倒后虽然不能呈现出纯平的效果，但整体空间却着实不小了；加之超470L的后备箱容量，也预示着它还是挺能“装”的。
动力部分，新宝骏RC-5W同样会提供1.5L自然吸气发动机和1.5T涡轮增压发动机可选；其最大功率分别为99马力（73千瓦）和147马力（108千瓦）；并同样会对应匹配6速手动或CVT变速箱。
就如上文所言，新宝骏RC-5W已经正式上市，其价格区间为7.28万-11.28万之间。碍于国产“瓦罐车”的种类并不算丰富；因此，真正能直面对比RC-5W的对手还比较少。不过，以其颜值高又能“装”的特点来看，配上这样的价格还算是比较合理的。未来随着新车销售的进一步深入，应该还是有能力让新宝骏的整体销量更上一层楼的吧？