大家好，今天将和各位分享开过比亚迪e1，5个月后再开奇瑞eQ1，车主说了一句心里话。
奇瑞eQ1性价比如何？
性价比还是比较高的吧，后期不需要投入太多东西，停放操控比较方便。体积小不占地方，只要不妨碍交通，有块小空地就能放下，而且不用加油，省钱，毕竟养一辆车也要很多钱。
感觉比亚迪e1好在哪？
性价比不错，买车价格也是在我预算之内了，感觉挺划算的，好看的代步车，很实用。公司到家的距离没有很远，但是。很蹩脚，没有直达的公交车，也没有地铁，一站两站的要倒三台车。也是醉了。
用车感受：
先看奇瑞eQ1的动力，动力十足，提速快，超静音，这是我最喜欢的。sport模式那就更带劲了，动力的反应更迅速。不用变速箱降档，不用拉高转速。作为代步工具的话，我觉得动力足够了，我在城区上班，上下班都是高峰期，只能慢慢前行。电耗：新能源车型共同的优势就是俩字，“真省”，小蚂蚁的电耗还是不错的，百公里在11千瓦上下。
再对比比亚迪e1，车小，动力方面肯定没大车足，胜在适合，最主要用来平常代步，足够了。ECO模式比较肉，相对比较省电sport模式动力足，转弯时全油会响胎。纯电动车的提速力量还是非常强劲的，一脚油门推背感十足。特别是起步的时候比家里的汽油车还来劲信，这么小的一台车有如此好的动力超乎我的想象。电耗：这个电耗是我最喜欢的，电车不像油车，得时刻关注油耗问题，e1充一次电也就一个多小时，可以用一个礼拜，压根不花什么钱，特别适合我这种薪资的人。
看看奇瑞eQ1的操控，这个车的操控性很好掌握。很灵活，特别是掉头的时候，小身板无压力，方向盘有点虚位。这车配了上坡辅助，再也不担心上坡溜坡了。刹车反应略有差别，每位司机车辆开动后都会试一下刹车，注意情况的吧。带有全幕的小车车，舒适度自然很好，还可以打开天幕看星星。行驶过程中颠簸感比较明显，估计是因为车体太短，整车较轻的原因吧。隔音成效不错，在行驶过程中的电流声几乎听不到。座包软软的，长时间驾驶也不觉得太累。
再开比亚迪e1，车辆的操控性我也特别满意。方向盘操作轻盈，转弯半径小，转弯或掉关显得非常灵活。车辆的底盘设计得也比较高，平日里不容易磕着碰着，也挺不错的。挂挡实际操作请看视频，容易挂不上，或者挂过头。整体舒适度还是蛮适合日常出行代步的。就是过颠簸路面的话，泄压不是太好，可能是减震这块比较硬吧。舒适性还可以的，静音效果着实不错，舒适度这块我还挺满意的。座包的话舒适性还行，不算太硬，毕竟价格在那边。
进入奇瑞EQ1，内饰颜色活泼、美观，充满时尚感，非常适合女孩子。内饰简洁大方，大屏幕不错。扶手等可以触摸的地方都是软包设计，相当舒适。我不知道我是否幸运。我提车时没有感到任何异味。小蚂蚁太小了，所以空间被压缩了一点。一般来说，一个人开车的感觉对我影响不大。一般来说，长时间坐在车里不会有不适（可能不会给你长时间骑车的机会）。车内空间很大，而且有足够的储物空间。钥匙等小东西可以放在任何地方，方便处理。后备箱也够了，一般家庭需要的也不要太高。很实用。 再看比亚迪e1的内部，内饰来讲中规中矩吧，样式简单实用。大屏显示倒车影像也很清晰，对我这种菜鸟很实用，也是闲时打发时间的神器。竟然塑料件不如铁皮多.但是整体结合中控来看，样式马马虎虎长处整体感。新车原因吧，有股异味，车里放了炭包，得勤开窗。这款车属于小车型，空间不是很大，相对来说比较合理。第一排有两个杯托，好在不出远门，日常也够用。第二排座包支持全部放倒，不过放倒也是不平的，如果在椅背上面放箱子是很难放好。后备箱的空间说实话有点小，不过偶尔有大点的东西。 点评： 对于奇瑞eQ1来说，外观漂亮，电动车开起来环保还省钱，全窗很实用，就是不能打开，如果可以开启的话，就更好了，不过内饰有点单调，与外观可爱型不对称，没有中央扶手，感觉少点东西。灯光不太亮，晚上开起来，感觉太暗，看不清。比亚迪e1的话，身形娇小，易停易开，开在城市里面，动力足，反正我不再担心下雨，还有就是停车方便，但是这个类型的车辆相对来说已经很不错了，只是后备箱空间稍小了些，容量特别有限。对于这两款车，大家都有什么观点呢？