大众POLO“放大版”最新款来了，加速快操控好，油耗只要5个多？

这篇文章的主角，是被网友们称为放大版大众POLO的两厢车，它就是现在最新的2020款大众高尔夫，文中还是它的280版本车型，指导价16万多，这车怎么样，值不值得选择呢？我们来分析一下：

车子长宽高尺寸为：4259mm，1799mm，1476mm，轴距为2631mm。

外观方面，这一代的高尔夫真的是好久都没有换代了，还是和6代高尔夫相似的设计语言，但是线条更加硬朗和有棱角，加上更加低趴和紧致的车身轮廓，更加干练更加有运动气质，也很符合大众的审美。

文中是16万多的中高配车型，像是17寸的双色轮圈，很增加运动质感，包括尾灯的设计，又增加了它的精致感和科技感，也就是这个卤素大灯啊，差点意思。这车车身有小划痕小刮擦不用去喷漆，一根点漆笔就能解决问题，省钱省事还保护原厂漆。

车内设计没啥可说的，也就是现在大众主流的T型中控台设计，很简约，好在整体的材质做工还行，配置表现也不错，除了平底方向盘，液晶仪表盘以及全景天窗和8寸的中控屏，他甚至还有个车内氛围灯，虽然不是那么出色，但是对于这个价位来说，不错了。自己车里的座椅和顶棚脏了不用去汽车美容店，花钱多不划算，一瓶专用的清洗剂就能解决问题，省钱省事效果好。

座椅使用的皮子加Alcantara材质，看起来无论是档次感还是运动感都很到位，还能兼顾到包裹和支撑，配置上，文正是高配车型，除了电动调节，还有加热和座椅记忆，很不错啊，乘坐空间方面，180cm测试者，前排调好坐好，后排腿部空间有1拳左右，还行，比老款大多了。这车的座椅加个好头枕吧，奔驰迈巴赫同款，能明显增加舒适度，价格还实惠。

尾箱的常规容积为380升，放倒座椅后的最大进深为1.53米，日常够用了。

动力方面，这辆280版本的高尔夫，使用的就是大众现在主流的EA211系列的1.4T涡轮增压发动机，最大马力150匹，最大扭矩250牛米，参数现在看中规中矩，搭配的大众主流的7速干式双离合变速箱，车身重量1.3吨多，零百加速时间能做到8秒出头，绝对是个够快的成绩了，也就是现在同级的车型都越来越快，让他看起来不是那么有优势了，不过日常开起来，除了起步动力输出稍有迟钝，转速拉上来以后的动力输出就很顺畅，拉倒3000转以上还有那么些生猛的劲头，双离合的传动效率确实是厉害，100km/h内的加速轻轻松松，双离合的顿挫感已经很小了，更厉害的还是油耗，工信部油耗为5.8升每百公里，实测路况好一些还真的能做到这个油耗，也就是需要使用95号汽油，感兴趣的可以和我们在评论区互动哦。

底盘方面，280版本的高尔夫使用的前麦弗逊后多连杆独立悬架，日常开起来，高尔夫的悬架在同级，不算是最运动，也不是最舒服，但是称得上最均衡吧，日常过弯和跑高速，悬架对于车身能有着比较到位的支撑性，还能有一定的路感回馈，加上很轻的转向调教，很灵活，给人的操控感受也很好，但是经过大颠簸，他又能比较到位的化解掉，加上不错的NVH控制，行驶起来还有那么些质感，反正比POLO肯定是好多了。

最后总结：这辆高尔夫外观干练运动，内饰质感不错，配置不低，空间够用，动力不错，加速快，操控也挺好，还能兼顾到舒适性，加上现在它的优惠力度不小，性价比还是不错的，还是有值得选择的理由的。

你觉得大众高尔夫值不值得选择？

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