关于2020年保时捷卡宴GTS，17万美元你得到了什么？

我们拥有顽强的保时捷卡宴GTS。我的2020年测试车穿着光彩的胭脂红油漆，额外花了3,150美元。SUV的起价为107,300美元，但一长串的选择将其价格提高到了167,070美元。

我个人更喜欢SUV车身样式的轮廓，而不是新款Cayenne轿跑车，但是毫无疑问，ute的形式更加方形。

卡宴从来都不是一款吸引人的汽车，但除了保时捷之外，别无其他选择。这些都是与那些独特的大灯有关的。虫眼？当然可以，但是后掠式设计在某种程度上减轻了这种影响。

保时捷表示，其行驶高度已经比Cayenne S降低了30毫米。这样可以提高气流的速度，但是车主可以使用空气悬架来增加不平坦地形上的行驶高度。保时捷徽章为引擎盖带来了些许金色。

舱口盖有您需要解释的所有标识符，以解释为什么要花将近$ 170,000买车。

22英寸“ Sport Classic”轮毂采用亮面黑色和拉丝合金色调制成，唤起了标志性的保时捷设计，这对于1980年代的汽车迷来说是耳熟能详的。如您所料，这些时髦的车轮要贵一些：2,770美元。而黄色的制动钳则超过9,000美元。

卡宴的尾部并不漂亮，但载货量却很吸引人。使用后排座椅时，您的工作空间为27立方英尺。放下后排座椅，该高度增加到60立方英尺。

Cayenne GTS搭载4.0升双涡轮增压V8发动机，可产生453马力的功率以及457磅-英尺的扭矩。动力通过具有手动模式的八速自动变速器传递至全轮驱动系统。

EPA尚未对Cayenne GTS的燃油经济性进行评估，但我发现有力的V8口渴。在两天的车程中，我成功地焚化了将近一半的优质汽油。

保时捷的内饰并不是很豪华。他们不应该是。但是Cayenne GTS的功能还有很多：运动风格。

黑色皮革座椅上的胭脂红红色明线与外观匹配，GTS标注也是如此。（座椅很适合巡航，但也有足够的支撑力，可以使驾驶充满激情。）

方向盘式选择器使您可以切换驾驶模式：舒适，运动，运动+和个人。

后排座椅很豪华，腿部空间也不错。我的保时捷卡宴GTS测试仪配备齐全，可用于后座娱乐活动，这是高性能装饰的另类选择。

保时捷的信息娱乐系统虽然不是最好的，但却相当不错。奥迪（保时捷公司大众集团的稳定者）已经超越了它。但是系统会选中所有正确的框，从蓝牙配对到USB设备连接再到GPS导航。还有无线充电。Burmester的3D音频系统为最终报价增加了7,000美元。值得？哦是的 这是市场上最顶级的系统之一。