车矩阵车评：全新一代汉兰达的消息可以说是最受“粉丝”关注，网络上充斥着各种关于国产全新汉兰达的消息，有说年内亮相的又有说年内上市的，总之未见任何官方消息，就连实车也鲜见，仅是官方图片显现于网络。
令国内消费者为之期待的全新一代汉兰达日前已在海外港口有实车，较之图片，实车气场更为强大，基于丰田TNGA架构打造的大换代汉兰达，运动感与时尚感并存，不愧为丰田最受关注的“明星车型”，加入运动元素的全新汉兰达较之上代硬朗霸气的外形“柔软”了不少，时尚化的标签更为浓烈，六边形进气格栅内饰以矩阵式饰块装饰，飞翼式镀铬饰条贯穿中网，丰田LOGO居中，两侧双段式LED大灯显得炯炯有神，下方大包围充满力量感，整体前脸时尚运动，立体感十足；车侧腰线和后轮眉勾勒出全身的肌肉感和力量感，全叉式轮毂抓地力极强，层次感和立体感极强的尾部突出的尾灯棱角分明，隐藏式排气布局上方的镀铬饰板彰显沉稳感和力量感。
内饰更是全新大换代，大面积软质材质的运用，三幅式多功能方向盘，全液晶仪表盘 悬浮式中控液晶触控屏，支持手机互联映射语音识别，科技感大大提升，大量的镀铬饰条装饰更是提升车内时尚感和活泼感，令消费者诟病的脚刹终于被换成时下流行的电子手刹。得益于长轴距的2-2-3布局的座椅空间十分充裕，后座的魔术座椅首次运用，放倒后空间真的很大。
海外港口的全新汉兰达实车搭载3.5L V6发动机，国产版本或能在高配车型上保留此套动力系统，而常规的2.0T会作为主销车型的动力配备。
将由广汽丰田国产的全新一代汉兰达，受到国内消费者的普遍关注，目前国产版本消息尚未官方官宣，现款汉兰达已到“生命末期”，销量仍能保持月销近9000辆，足见其气场强大，现车不足的现款汉兰达仍受到产能的困扰，全新汉兰达的到来，“加价”销售毫无疑问，具备“爆款”潜质的全新汉兰达期盼早点国产开售。欢迎留言讨论。