来了，车主们应该时常遇到，在大热天开车去接人或者等人，结果人家迟到了或者我们提前到了，然后就坐在车里开着空调，车子就这么怠速停着。那么，你知道车子这样怠速1个小时会烧多少油吗？
数据惊人，车子怠速1小时烧多少油？
有人专门做了实验，抽选了不同排量的几款车，有1.4L速腾、1.8L思域还有号称“油老虎”的路虎揽胜机械增压5.0L的不同车型，有德系车、日系车还有英伦血统的大排量车，这样更能让拥有类似排量的车主自己有个对比！
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---实验的是了三辆不同排量车，分别是：
1.4L的速腾
1.8L的思域
5.0L的路虎揽胜
车子准备好，直接开到加油站，然后把三台车的油全部加满，再把车直接停在加油站附近开始试验，因为这样可以避免因为路程而产生多余的油耗。
都准备就绪后，直接把车子启动停在路边开启空调，风速调到三档，同时打开内循环，一个小时后，再去把油加满，看看加了多少钱油，就知道消耗了多少油了！
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---加满油后，测试得出
1、1.4L的速腾一个小时候消耗了2.4升油，92号汽油按照现在每升5.5元的油价来算，速腾这一个小时就花掉了13.2元
2、1.8L的思域则共消耗4.35升油，思域这一个小时就花掉了23.9元
3、5.0L的油老虎揽胜更是消耗了6.42升油，揽胜这一个小时就耗费了35.3元
最终也得出结论，怠速开空调也是和排量挂钩的，一般排量越大油耗也会越高，而这个测试也基本代表了市面上各种车型的怠速空调油耗水平。
一般来说，咱们最常见的家用车，都是1.6L排量左右，所以开空调怠速一个小时，大概会消耗4升左右汽油。
而4升油按照现在92号油的油价来算，一个小时候的花费是20多块钱，而20多块钱的油，少说也够跑上四五十公里了！
而之所以车子停着不动也同样这么耗油，主要是因为打开制冷后，空调压缩机启动，所以发动机需要为压缩机做工，并不能进入完全的怠速状态，这样一来，等于发动机并没有休息，反而是费力不讨好，浪费了大量动力，只是小部分动力用来为压缩机做工。
所以你会发现，你车子开起来，然后打开空调的油耗，和原地怠速打开空调的油耗比起来，并不会高出太多。
车内开空调，如何更省油？
那在咱们如何开空调能凉快，还能尽量省油呢？小编整理了一些小方法，也分享给大家。
让空调快速降温，先打开内循环
就相当于我们在房间开空调要关闭门窗一样，内循环是把车外的热空气阻隔在了外面，车内形成了一个密闭的空间，给有限的空间降温，让有限的空气对流，就可以快速达到降温。当温度降下来，恒定之后，再适当的每半小时开一次外循环，让车外新鲜空气进入车内，开上5分钟，再切换回内循环。
开空调和关空调的时间有技巧
先说开空调的时机，我们最容易犯的错，就是当车子经过一中午暴晒，车内极其闷热，很多人就会习惯打开空调最大风量。这个时候刚启动车子，发动机的负担很重，是最费油的时候。
正确的做法是，先让车内闷热的空气流动出来，用开窗通风的方法先给车子降温。然后再打开空调降温。
那什么时候关空调呢？
很多人的做法是，什么时候停车什么时候关，甚至是，停车熄火后，空调的按钮也不按，这个习惯有两个坏处：
第1，就是当下次启动发动机的时候，空调同时启动起来，发动机负担重，而且增加油耗。
第2，是熄火的时候，车内的凉风还会持续一段时间，但车内人已经下车了，就产生了浪费。
所以，关空调的时间，最好在我们即将停车前的5分钟，预判好时间，提前关闭，既保护了发动机，又能够给我们省油。
不同路况下空调交替使用
在高速上开车的话，尽量不要大开车窗，因为当我们开车时速超过80公里/小时，车子的大部分油耗都是为了克服风阻，大开车窗的风阻更大，开空调反而比大开车窗更省油。
但在走市区道路的时候，再加上堵车严重，车子低速走走停停，也是油耗最高的时候，建议这个时候，我们就关掉空调，也给发动机减轻负荷。尤其是有启停功能的车子，更是要关掉空调。
一些小排量的车子不要猛踩油门
因为，开空调会对小排量车发动机的动力影响很大，所以，车子开着空调，会感觉动力很肉，提速慢。如果你是个急性子，猛踩油门的话，油耗增加是非常快的。
所以，小排量车在起步的时候，要缓慢加油，等速度上来后，就可以深踩油门加速了。
写在最后
看完后，你还舍得在车里怠速等人吗？20多块钱去旁边的咖啡馆叫上一杯不错的咖啡，享受更好的室内空调效果，它不香吗？完全没必要在车里白白浪费这些钱！
来了，司机们开车肯定少不了空调这项油耗，虽然现在油价并不高，但是小数怕长记，把这些省钱小妙招用起来，还是能省出点零花钱的。赶紧分享收藏，起来吧，别忘了点下在看，让更多朋友看到。
（文章视频图片来源于网络）
在看点一点，违章说再见