领克可以说是目前产品最丰富的国产豪华品牌了，你看主要是轿车、SUV齐发展，纯燃油、插电混动、非插电混动都有了，唯独是纯电车没啥建树。
不过，领克的纯电动车也快要来。近日，就有网友在路上偶遇了疑似领克的纯电动车，内部代号为DC1E。通过图片我们可以看到，新车前脸轮廓与目前领克家族的设计十分接近，采用分体式灯组，说白了就是继续套w，至于颜值如何，大家自行脑补。
从侧面的来看，DC1E呈现姿态和保时捷Panamera的风格很类似，像是一款跨界旅行车。新车D柱倾斜幅度很大，但尾部却是平直的，形成了一个视觉对冲，这与领克05的尾部相似。喜欢这种设计的话可以说是比较个性，反正漫哥是觉得有点突兀的。
对了，在谍照中还发现该车后轮配备了一个五星式轮圈，规格为265/40 R22的玲珑轮胎，根据漫哥平生所学推断，既然装下如此大尺寸的轮胎，这车的动力性能肯定不一般。
虽然外观造型延续了家族设计，但是DC1E的内饰就创新很多了。除了熟悉的三幅平底方向盘外，新车中控台采用向驾驶员倾斜设计，多媒体区域、中间的空调出风口均为非对称式的设计，并配备了一个超大尺寸的中控液晶屏幕。另外，中控扶手上还出现大小不一的两个杯架、电子档把，以及类似钢琴按压式的物理按键等。
据闻，领克DC1E是基于吉利与沃尔沃联合开发的PMA纯电动专属架构打造。而根据此前曝光环保评估报告来看，领克DC1E的三围尺寸为4890/1980/1530mm，轴距为2999mm，这妥妥的是一台“大车”，而且整备质量超过两吨。
另外，我们还可以从中发现一些关于领克DC1E的动力数据，该车将提供AWD四驱车型，百公里加速时间为4.5~5.0秒，而RWD后驱车型百公里加速时间为7.5~8.3秒，最高车速超过180km/h。据悉，新车将可能配备容量为100kWh的动力电池组，意味着续航里程可以达700km左右。
从这种种迹象表明，拥有如此庞大的身躯、加速性能堪比奥迪RS4的领克DC1E就是要来EV市场“搞事情”的。不过，话说回来，这么大的车、还有这样的性能，应该卖的也不便宜吧？难道是要叫板蔚来ES8？