7月22日，沃尔沃汽车发布声明称，已与吉利控股签署协议，收购吉利在中国企业合资公司中的股份，目的是获得其在华汽车制造厂和销售业务的全部所有权。
“通过这项协议，沃尔沃汽车将成为第一家完全控制其中国业务的主要非中国汽车制造商。”沃尔沃汽车首席执行官萨缪尔森表示。
据悉，吉利和沃尔沃双方正在评估在更广泛的集团内进行合作和组织运营的最佳方式。据吉利控股首席执行官李东辉，透露这两项交易将在沃尔沃汽车和吉利控股内部形成更清晰的所有权结构。
与此同时，沃尔沃汽车将收购大庆沃尔沃汽车制造有限公司和上海沃尔沃汽车研发有限公司50%的股份。中国市场是沃尔沃汽车的全球最大单一市场，沃尔沃方面称，收购股份将进一步加强其在中国市场的地位，并最大限度地接触全球增长最快的地区之一。
目前，这两家合资公司已经全部纳入沃尔沃汽车集团的财务报表。交易完成后，沃尔沃将拥有其在成都和大庆的制造厂、在中国的全国销售公司以及在上海的研发设施的全部所有权，沃尔沃在合资公司的净收入和权益中所占的份额将有所增加。
记者获悉，上述交易正在等待监管部门的批准。交易将分两步完成，从2022年起，中国汽车制造业的合资企业要求将被取消，预计2023年正式完成。
近年来，沃尔沃汽车在中国市场保持快速增长。2020年，中国市场销量达到16.66万辆，同比2019年增长7.5%，创下连续第8个单一市场销售纪录。2021年上半年，中国市场销售额比2020年同期增长44.9%，比2019年同期大幅增长40.1%。
2021年2月，吉利曾宣称已与沃尔沃达成最佳合并方案。双方将在保持各自现有独立公司结构的基础上，围绕汽车新四化前瞻技术，在动力总成、电气化、自动驾驶和运营等方面进行业务合并及合作。
2021年5月，沃尔沃汽车放弃与港股上市公司合并，并寻求在瑞典IPO，并表示有望今年年底在瑞典斯德哥尔摩证券交易所上市。
有业内人士认为，沃尔沃此举或是在为其IPO做准备，此举或将使其在计划中的IPO中对投资者更具吸引力。截止记者发稿时，沃尔沃方面尚未对此做出回应。