3月30日晚，小米创始人雷军在小米新品发布会现场宣布一系列面向十年的重大关键事项，其中第一件关键事项就是进军智能电动汽车产业。
公告称拟成立一家全资子公司，负责智能电动汽车业务。首期投资为100亿元人民币，预计未来10年投资额100亿美元(约合人民币657亿元)，小米集团首席执行官雷军将兼任智能电动汽车业务的首席执行官。
3月31日早盘小米概念相关个股掀起涨潮，卓翼科技、京泉华、智云股份等多只个股大涨。
其实近年来，小米公司就汽车行业相关蓄势已久
2013年雷军两次拜访Elon Wusk，开始关注汽车行业以及成为特斯拉车主，随后雷军创立的顺为资本在2015年投资蔚来汽车，2016年和2019年两次注资小鹏汽车，2020年投资了车载服务系统厂商博泰，直到今年1月，应董事会要求正式开始研究汽车行业。
在上周小米发布2020年报业绩报告。2020年全年营收为2458.7亿元，同比增长了19.4%;全年调整后净利润为130.1亿元，同比增长了12.8%。其中主要收入来源于海外出口，具体2020全年小米智能手机全球出货量为1.46亿台，同比增长了17.5%。
但是造车是一个时间成本、资金成本十分高昂的项目，小鹏汽车创始人何小鹏曾表示：“造车是一个深坑，难度比互联网创业要高出百倍”，所以未来小米将面临汽车领域严峻考验。
雷军为什么会下定决心投入百亿级投资、周期漫长的造车行业?
日前，全球智能手机品牌排名正式出炉，其中小米排行第三，且公司目前拥有1080亿元的现金储备，世界500强企业实力雄厚。另外在微博上小米造车调查当中，有超过95%的网友投票赞成，让公司倍感信心，致使雷军说出了最豪迈的造车宣言：“我们亏得起”。
新能源汽车产业链轮动来袭
小米确定造车计划后，港股尾盘快速拉升，收盘报25.6港元，上涨2.2%，总市值为6452亿港元。这一消息给近期表现一直低迷的新能源汽车、锂电池板块带来了提振作用，尤其是近年华为、百度、小米等多个科技巨头纷纷布局造车计划，对汽车智能转型步伐带来一大推进。
昨日外围新能源汽车集体大涨，特斯拉涨3.98%，蔚来汽车涨5.72%，小鹏汽车涨7.67%。春节以来，新能源汽车板块累计跌幅已经超过了22%，位置处于相对低位，反弹节奏一触即发。
重点分析：
长城汽车：拥有四个整车生产基地，连续8年保持全国SUV销量前三、自主品牌SUV销量第一。年报显示高瓴资本旗下天津礼仁投资持有公司市值近3亿元。2020年实现营收1033.08亿元，利润同比增长18.36%。
中科创达：全球领先的智能操作系统产品和技术提供商，国内领先的车载智能操作系统。年报公布2020年实现营业总收入26.3亿，同比增长43.9% ，增幅为8年以来最高值;实现归母净利润4.4亿，同比增长86.6%。
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