AV波弟，2021年上半年国内车市卖了1289.1万辆，同比增长26.5%。但我更关心的，是2021上半年到底哪家车企赚得更多？哪家车企在挣扎的边缘？
首先，混得好的，上汽集团，上半年营收3566.1亿元，净利润133.1亿元，果然，上汽还是那个财大气粗的上汽，看来疫情缺芯也不能阻碍它赚Q的步伐。
第二，广汽集团，上半年营收2042.82亿元，净利润43.37亿元。除了广本、广丰贡献不小之外，广汽自主品牌也很争气，比如传祺、埃安等。
第三，长城汽车，上半年营收619.28亿元，净利润35.29亿元。长城汽车现在很多车型都卖得不错，有些车更是一车难求，比如坦克300，所以一整年的成绩更是令人期待。
另外，吉利汽车，上半年营收450.32亿元，净利润30.2亿元。而北汽股份，上半年营收903.75亿元，净利润27.58亿元。而长安汽车，上半年营收567.85亿元，净利润17.29亿元。
至于比亚迪，上半年营收908.85亿元，上半年净利润11.74亿元。比亚迪净利润减少的背后，是原材料价格大幅上涨。这年头，除了工资不涨，其余都在涨，你说是不是？（手动狗头）
上半年财报中，虽然蔚来、理想、小鹏这三家造车新势力表现抢眼，继续享受着高速增长的红利，但是呢，总体还是在亏的，小鹏汽车上半年净亏损19.81亿元，蔚来净亏损10.38亿元，理想净亏损5.95亿元。
虽然很多车企比起去年都有了很大的进步，财报数字也很美丽，但是一个不好的消息，就是原材料上涨、缺芯问题已经来到各大车企面前，如果这两个拦路虎没有处理好，后遗症或许还很重。
希望这样的情况早日过去，疫情早日消失，大家的生活都好好步入正轨。加油吧，骚年们！
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编辑|扫地僧