近日江湖风云不断，你方唱罢我登场，可谓热闹非凡！
8月12日蔚来ES8车主遭遇事故殒命事件刚爆发不多久，紧接着8月16日美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）宣布对特斯拉自动驾驶系统启动正式调查，新闻头条被新能源汽车公司“拼命抢夺”。
与此同时，股市的反应是非常灵敏的。
蔚来（NIO）截至8月21日报36.92美元/股，较8月12日收盘价42.47美元/股跌去13.1%；
8月12日理想汽车登陆港交所，截至8月21日，理想汽车-W（02015）报104.6港元/股，较118港元/股的发行价跌去11.4％；
7月7日小鹏汽车赴港上市，小鹏汽车-W（09868），截至8月21日报142.6港元/股，较168港元/股发行价跌去15.1%。
果然新闻舆论对股市的影响是不可忽略的，自动驾驶技术尚未成熟便应用于汽车驾驶所引发的安全性问题值得我们用户深思，因为它与我们的生命安全息息相关；更值得汽车制造厂家深思，因为投资人的钱会帮你思考。
腿断了就去接腿，可别想着带伤逃离
如果是智能辅助驾驶出现问题的话，好好投入研发去升级改造，把“自动驾驶”的腿给接上，不然一瘸一拐地游荡在资本市场，去骗“韭菜们”上车，镰刀挥舞过后靴子落地你真的觉得自己能平安吗？
智能驾驶技术作为新能源汽车未来发展的核心技术，新势力们需要俯身研发，掌握话语权，而不是甘于人后，吃几口残汤剩饭。
是惊喜还是惊吓？我们也需要好好掂量掂量
前有房地产许老板之前高调宣布恒大要造车，近的看有互联网大佬雷总要大步跨入造车领域。
理想很丰满，现实是前不久坊间爆闻恒大汽车和小米公司接触，昨日恒大集团官方回应与小米有过初步交流但并未深入洽谈推进，紧接着小米也澄清说的确有接触，但并未作出任何合作意向决议。
看完回应后，只觉得“恒米”都在说我不是、我没有哦，双方态度值得玩味。那作为我们普通人也值得思考一下这两家已进军和正进军造车的企业带给我们的将是惊喜还是惊吓，翻译一下，什么是惊喜？
冷静下来思考一下确实如此，三家造车新势力如此境地，凭雷总的聪明机智怎么会不掂量掂量造车有多难，况且恒大由于大家都懂的原因刚被人民银行、银保监约谈，还是让子弹再飞一阵子吧。
