大空头来了?比亚迪盘中市值跌破万亿

最近,比亚迪一不小心就创下了历史新高,市值突破万亿。去年众人还在高呼“宁王”无双,现在已经是“比王”驾到。

而券商分析师们也纷纷拿出计算器,把比亚迪的目标价上调,你喊369元,我喊395元,最引人注目的还是要属“券商一哥”中信证券,喊到了481.1元。

6月13日,中信证券发布《比亚迪重大事项点评:万亿新起点,高端化、全球化、智能化打开成长空间》一文称:

考虑到比亚迪未来高端化、全球化、智能化逐步落地,按分部估值法,参照可比公司平均估值,分别给予2023年比亚迪造车、动力电池、控股比亚迪电子+半导9500、3300、1000亿元估值,加总得公司合理价值1.4万亿元,对应A/H股目标价481.1元、562.6港元,维持公司(A+H股)“买入”评级。

大空头来了?比亚迪盘中市值跌破万亿

不过,在中信看多研报发布次日,比亚迪A+ H股股价双双大跌!其中A股盘中跌超5%,H股盘中跌超4%,总市值跌破万亿。

在此之前的6月6日,国联证券也给与了比亚迪2022年369.1元的目标价,华创证券则给出345.7元目标价。

当日,还是上述中信证券报告的同一个分析师团队,对比亚迪的估值进行了预测,分别给予2022年公司造车、动力电池、控股比亚迪电子、电动供应链6062、3194、658、874亿元估值,加总得公司合理价值10935亿元,对应A、H 股目标价375.6 元/462.9 港元。

不难发现,即使横向对比2022年目标价,中信证券依旧是最高的。

另一方面,中信证券在大力唱多的同时,却悄悄将比亚迪两融折算率调为0。据多家媒体公开报道,部分中信证券客户收到短信,称中信证券将比亚迪担保折算率下调为0。这可能是因为比亚迪股价太高,再作为担保品有风险。6月13日收盘,比亚迪静态市盈率已超过300倍。

但令投资者不解的是,既然比亚迪股价太高有风险,为何中信证券还要“疯狂”唱多?此时预测2023年的市值、股价是否过早?

实际上,中信证券已被不少投资者视为A股“反指”。例如,在2021年2月,茅台股价刚刚跨越2500元大关时,中信证券曾给出3000元的目标价,研报标题更是用了“三万亿从头越,长坡厚雪春风来”,乐观情绪扑面而来。但此后贵州茅台直接掉头向下,目前股价为1871元。

又比如腾讯660港元时,中信看涨至820元,现如今只有389港元;牧原股份92元时中信看涨至145元,现在跌到54.3元;宁德时代涨到580元时,中信看涨至754元,结果宁德时代腰斩把投资者吓坏了。

大空头来了?比亚迪盘中市值跌破万亿

这个清单还很长,总之有不少人被挂在了电线杆上。

“反指”、“毒奶”、“冥灯”等系列称号背后,中信证券真有如此精准“施法”的能力吗?

实际上,券商研报测不准也是情有可原的,短期内的变数太多,时间维度越短误差越大。投资者真正嗤之以鼻的是,券商研报质量不高、跟分炒作的现象。

也有网友认为,中信证券作为A股“大空头”,与旗下中信期货有关,这母子俩的双簧唱的6啊!

本文源自财通社

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