6月3日，途牛旅游网发布了截至2021年3月31日未经审计的第一季度业绩报告。报告期内，途牛网净营收达到7740万元，同比下降55.5%。净亏损4160万元，亏损幅度较2020年同期收窄近80%。
途牛方面称，自2020年下半年跨省游开放以来，途牛业务稳步恢复，季度同比收入恢复比例持续增加。2020年四季度收入下降幅度由三季度的85.5%收窄至73.7%，2021年一季度进一步收窄至55.5%。二季度指引净收入同比增长超300%，实现疫情之后的首次转正。
实际上，从整个环境来看，我国旅游业正在不断复苏，清明、五一假期出游数据都显示出强劲增长。根据文化和旅游部发布的数据显示，2021年五一假期期间的出游人数达2.3亿人，同比增100%，较2019年的1.95亿人增17.9%；2021年“五一”期间的旅游总收入达1132.3亿元，同比增138.1%。
且在倡导“就地过年”的春节假期后，各平台预订出游数据呈明显持续增长的趋势。途牛网也表示，今年3月，其签约GMV较2月增长超180%，定制游签约交易额环比增长超800%，创去年10月以来的新高。
或也因此，途牛预计2021年第二季度净营收将在1.429亿元至1.497亿元之间，同比增长320%-340%。受此消息影响，截至美东时间6月3日收盘，途牛网股价上涨10.4%至2.760美元。
值得关注的是，途牛上市7年以来，除2018年第三季度盈利外，都处于亏损状态。
公开资料显示，途牛创立于2006年10月，凭借“让旅游更简单”迅速占领市场，2014年5月，途牛在美纳斯达克上市，彼时，途牛与携程共同归为OTA“第一梯队”。但此后，途牛便走上了“烧钱”之路。据统计，自2014年到2020年，途牛累计亏损超过73亿元。
在早前的财报中，途牛曾将净亏损的部分归因于快速增长的业务运营支出，其中包括区域扩张、品牌和广告活动等。此外，疫情在2020年导致其业务暂时中断，从而导致净亏损，其中包括大量的减值费用。
但在更多业内人士看来，途牛业绩亏损的原因主要有二。
一方面，途牛主营产品包括跟团游、自助游、公司旅游定制服务，单一的业务结构导致抗风险能力较弱。此外，旅游行业定制化趋势明显，打包旅游已越来越不能满足用户的个性化需求。
另一方面，在凯撒替代京东入股后，途牛高层多次更换，在业务本身不见起色的情况下，管理层的频繁变动对企业发展是致命打击。