直击业绩会｜紫江企业：铝塑膜业务持续放量 将全面切入乘用车市场

财联社（上海，记者 刘琰）讯，紫江企业（600210.SH）9月3日举行业绩说明会，铝塑膜业务成为投资者关注的焦点。公司总经理郭峰在会上表示，目前公司动力电池铝塑膜业务已与多家电池厂合作，安徽马鞍山180万平方米/月的铝塑膜产能预计今年四季度投产。

包括铝塑膜在内的包装材料是紫江企业的核心业务，其主要产品为PET瓶及瓶坯、皇冠盖、塑料防盗盖、标签、喷铝纸及纸板、彩色纸包装印刷、薄膜等包装材料以及饮料OEM等。财报显示，公司上半年实现营业收入48.71亿元、归属于上市公司股东的净利润3.3亿元，同比分别增长10.29％和32.68％。

铝塑膜业务进展顺利，公司总经理郭峰在业绩会上透露，目前公司动力电池铝塑膜和多氟多（002407.SZ）、河南锂动电源有限公司已有批量合作，国轩高科（002074.SZ）、孚能科技（688567.SH）已开始送样，亿纬锂能（300014.SZ）、天津市捷威动力工业有限公司也已经进入审核、商谈阶段。

同时，公司新产能也在按计划推进，安徽马鞍山180万平方米/月产能预计今年四季度投产，上海紫竹600万平方米/月产能将根据产销需求情况分期投产。

公告显示，上半年，公司实现铝塑膜销量1045万平米，去年同期完成556万平米，同比增长88%。其中，在动力市场方面，受益于储能和两轮车及新能源汽车用软包锂电池需求快速增长，公司实现动力铝塑膜销量509万平米，同比增加310%，动力类产品占比上升至48%；在数码市场，公司计划进一步巩固中低端市场份额，同时积极导入中高端客户，目前公司与数码类前十大电池厂中一半以上的客户已实现了持续批量合作。

值得一提的是，作为公司铝塑膜业务的主要生产运营主体，公司控股子公司紫江新材料将被分拆至科创板上市，目前该计划仍在进行中。公司方面表示，分拆完成后，公司仍将维持对紫江新材料的控制权，紫江新材料的业绩仍将反映在公司的合并报表中。分拆后，紫江新材料的规模和效益将在资本推动下快速发展，有助于提升公司未来的整体盈利水平。

另外，公司创投业务也是与会投资者的关注点之一。郭峰介绍，目前，公司通过控股子公司上海紫江企业创业投资有限公司持有民航电子15%的股权，后者与美国GE公司组建的平股合资公司昂际航电，为国产C919大型客机提供航电系统产品。根据中国商飞官网相关信息，C919大型客机多地同步开展密集取证试飞，已进入审定试飞阶段，即将交付、准备运营。东航已正式签署首批C919购机合同。