文/乐居财经 靳文雨
整个电池产业链上下游，似乎都在向磷酸铁锂靠拢。
奔驰考虑入门级车型使用磷铁电池，特斯拉频繁被爆有磷铁大单，海外电池企业纷纷布局磷酸铁锂电池，材料厂商加速扩产，磷酸铁锂装机量不断攀升，这一系列动作似乎都在向我们传递一个信号：磷酸铁锂电池的市场空间越来越大。
由于下游产业的高景气的拉动，各大企业满产满销，订单持续饱满，多家锂电材料生产厂商产能已被下游电池企业提前“占位”，库存长期维持低位。加上锂电材料持续涨价，锂电材料企业获得市场关注。
11月2日，雄韬股份（002733.SZ）参股企业黄冈林立新能源科技有限公司（以下简称：林立新能源）完成新一轮数亿元融资。本轮融资由蜂巢能源、中信建投、江苏国信、鹏瑞集团、武汉融和科技共同投资。
据公开资料显示，林立新能源成立于2017年，由武汉大学张友祥教授、马晓玲博士夫妇携手创立，公司专注于磷酸铁锂正极材料前驱体环节的研发和生产制造，是国内领先的前驱体供应商。
股权穿透显示，张友祥、马晓玲夫妇分别通过林立（武汉）新能源科技、武汉珈泽圆科技合伙企业（有限合伙）控股林立新能源。马晓玲任林立新能源的董事长。
锂电池投资热
本轮战投方除了中信建投、江苏国信两家资本之外，鹏瑞集团、武汉融和科技、蜂巢能源都来头不小。
据了解，鹏瑞集团是一家以地产开发为主营业务，同时集健康产业、商业运营、物业管理、PE投资为一体的业务综合型企业，其打造的超级国际滨海综合体项目深圳湾1号，已成为深圳的新城市名片。
两个月前，鹏瑞集团以51.78亿元总价，拿下佛山三龙湾双子塔产城综合体项目，折合楼面价9194元/平方米。据悉，项目地块刷新纪录，成为佛山禅城历史总价第二高地块。
武汉融和科技则是一家由长期从事科技金融创新服务业和科技投资业的一批资深人士发起设立的资本投资管理机构，董事长、实控人周乘风，曾先后任职湖北工商银行、海南证券资金部总经理、汉口银行科技支行行长等金融机构。
在林立新能源之外，武汉融和科技还参投了佰思捷科技、水之国环保科技、菲沙基因等科技创新公司。
林立新能源本轮融资的领投方蜂巢能源，其前身是长城汽车动力电池事业部，自2012年起开展电芯预研工作，2018年2月独立为蜂巢能源科技有限公司，是一家集车规级动力电池原材料制造、研发、试验、制造、组装、销售于一身的第三方OEM供应商。
蜂巢能源总部在上海，已经和申万宏源、杉杉创晖等投资机构共同完成首期8亿元基金的募集。在动力电池上游领域，蜂巢资本在包括正极、负极、铜箔、隔膜、电解液等细分领域均已开展项目战略投资以及产能落地等合作。
动力电池应用分会数据显示，蜂巢能源自2020年4月开始装车配套，8月就进入了动力电池装车量排名的TOP20，今年上半年，蜂巢能源国内动力电池装车量为0.84GWh，升至第7位，市场占比1.6%，销售收入15.45亿元，同比增长350%
截止目前，蜂巢能源已经完成了三轮融资。当前蜂巢能源估值大约为362.8亿元，股东增至50个。10月29日,蜂巢能源董事长兼CEO杨红新与盐城市大丰区代区长戴勇代表双方签署了投资框架协议。根据协议,蜂巢能源将投资100亿元在大丰高新区建设22GWh锂离子动力电池项目。
据悉，今年上半年骨干企业公布锂离子电池产业链投资项目近百个，总投资金额超过4900亿元。此番对林立新能源投资，是蜂巢能源在锂电池原材料紧缺的状况下，打通锂电池原材料供应链的关键一环。
今年4月，杨红新透露，蜂巢能源计划明年在科创板上市。同时，公司正与潜在投资者进行磋商，拟融资30-50亿元人民币。
股东多元化
目前，林立新能源有14位股东，股东背景包括国资、上市公司、私募基金、地产大佬等等。
其中，持股6.1639%的武汉珞珈梧桐创新成长投资基金合伙企业（有限合伙），由武汉国资委间接参股20%；持股5.3428%的南昌红土盈石投资有限公司，由南昌市国资委持股63%、深圳国资委持股14.5544%、江西省财政厅持股7%、星河控股董事长黄楚龙持股5.9221%等等。上市公司龙蟠科技(603906.SH)透过控股子公司贝瑞特持股林立新能源4.8075%股权。
今年5月29日，雄韬股份投资林立新能源，投资比例为2%。此番投资是雄韬股份电池原材料布局环节的重点之一。
雄韬股份主要从事化学电源、新能源储能、动力电池、燃料电池的研发、生产和销售业务，主要产品涵盖阀控式密封铅酸蓄电池、锂离子电池、燃料电池三大品类。
除了投资林立，最大限度稳定原材料供应，雄韬股份还表示，公司正通过投资、控股、参股、战略合作等多种方式跟国内技术先进的公司、高校进行研究合作，打造新型合作伙伴关系，重塑新型供应链模式。
9月29号，雄韬股份与深圳市格莱菲特电池材料有限公司签署战略合作协议。根据协议，双方将在PVDF等原材料及其他供应链领域开展深入合作，共同构建可持续发展的紧密型战略合作伙伴关系。
10月27日，雄韬股份与上海舜华新能源系统有限公司、广东联悦气体公司分别签署战略合作协议。根据协议，三方将共同推动盐田港氢能港口建设，在供氢加氢核心技术及氢气产品生产、销售、物流开展深入合作，构建可持续发展的紧密型战略合作伙伴关系。
磷酸铁锂需求旺盛
此前，林立新能源在2017年已经完成过一轮融资，由鑫盛达等投资。未来，林立新能源拟进一步扩大产能，向年产十万吨的规模快速迈进。
10月16日，林立新能源获得由湖北珞珈梧桐创业投资有限公司、云和资本提供的2000万投资支持，用于扩大5000吨产能。
据长江证券研报，磷酸铁锂是当下锂电主材产业链中需求逻辑最强的环节，2021年国内铁锂产量、装机均在年中突破50%大关，预计国内在2021-2023年乘用车用磷酸铁锂占比或将超过50%，海外磷酸铁锂的应用有望在2023年前后加速，2025年全球磷酸铁锂占比有望趋于40%。
磷酸铁锂电池稳定性高，虽然从能量密度上来看，磷酸铁锂电池的理论能量密度要比三元锂电池差很多，但是整车厂确定一款电池，并不是先从能量密度这一指标出发，而是给出续航、成本、重量、尺寸等参考指标，交由电池厂进行设计生产。
对于电池厂而言，能量密度够用就好，满足此条件的情况下，电池厂会优先考虑成本低、热稳定性高的磷酸铁锂电池。
林立新能源作为一家磷酸铁锂正极材料及相关产品研发商，专注于磷酸铁锂正极材料前驱体环节的研发和生产制造，主要经营新能源材料及相关产品的研发、生产与销售等，包括新能源汽车电池正极原料及其相关产品，主要应用于化工、轻工、交通运输等领域。
文章来源:乐居财经