中国第一车企,一度击败比亚迪通用,手握425亿,蔚来不“慌”了

文:小余

随着人们的环保意识的加强,新能源汽车也越来越受到人们的青睐,从去年开始新能源汽车制造更是成为了热议,受到了资本市场极大的关注。其中特斯拉的市值更是一路飙升超过了6500亿美元。当然,国内的造车新势力也不甘示弱,也迎来了新爆发,被称为三剑客的蔚来蔚来、理想、小鹏股价也是连连上涨。

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特别是国内对标特斯拉的蔚来汽车,上市不过2年时间,截止到2021年3月4日,其市值就已经达到了610.37亿美元。不过,这一数据相较于去年还是有所下降的,在去年最巅峰时期,蔚来汽车市值一度超过720亿美元,不仅超越了美国通用汽车公司,还将发展25年的比亚迪给超越了,甚至一跃成为了我国第一大车企,在全球排名第四。

在去年一路飞跃的情况下,3月2日,蔚来也交出了公司成立以来最亮眼的财务报告。据财务报告显示,2020年,蔚来实现收入162.58亿元,同比增长107.8%。其中,去年四季度营收为66.41亿元,同比增长133.2%。不仅如此,在这些亮眼的数据背后,蔚来汽车还拥有着425亿元储备金。

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不过,唯一美中不足的是,蔚来汽车仍存在亏损,其额度高达53亿元,不过这较去年同期已经减少了53%。一切也都在不断向好的方向前进,交付量也在不断提高。数据显示,2020年蔚来汽车交付量达到了43700辆,同比增长112.63%。其中,去年四季度交付车辆17400辆,同比增长111%。

虽然如今的蔚来一片大好,可事实上,一开始很多人都并不看好蔚来发展的,蔚来汽车的创始人李斌更是一度被称为2019年最惨的人。主要是因为当时蔚来面临着非常严重的融资困难和资金链问题,很多人也都认为“蔚来”坚持不了太久。然而,事实却证明,“蔚来”是有未来的,如今更是发展顺利。

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对此,也就不得不提到蔚来的创始人,一个有着传奇色彩的汽车出行届的大佬教父。作为中国第一批进入互联网的人,早在1996年,李斌就通过帮助人们注册域名赚得盆满钵满。一个月的净收入都是几十万元。并且当时还没有如今的腾讯,也没有阿里巴巴,马化腾也还在润讯公司做软件工程师,雷军也刚刚成为金山的总经理。

2010年李斌的第一家上市公司易车网,成功就在美国上市,也是国内第一家在海外上市的汽车科技公司,其市值也达到了20多亿美元,李斌也因此成为了亿万富豪,实现了财富自由。不仅是汽车领域,就连几年前大火共享单车领域其实也有李斌的身影。

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就在大多数人都在关注站在台前两位年轻人,摩拜创始人胡玮炜,和ofo创始人戴维时,却忽略了他们身后的这位大佬。事实上,摩拜的董事长其实是李斌,也正是李斌鼓励胡玮炜将共享单车的想法变为了现实,并为其带来了融资。就在摩拜被美团以37亿美元的总价收购后,实际上最大的受益者其实是原本投资146万,换取到13.4亿的李斌。

作为早已实现财富自由的李斌也始终没有放弃折腾。2014年,特斯拉开放了专利,由此李斌也开启了新的创业项目,创办了蔚来汽车。为了这一项目,李斌所在拿出了他所有的财富,1.5亿美元,全部投资了蔚来。此外,还拉来了京东的刘强东、汽车之家的CEO李想、腾讯的马化腾、小米的雷军、以及高瓴资本的张磊,这五位在科技圈赫赫有名的企业家作为创始股东,一方面也是为自己背书,另一方面也是为了集合技术和资本。

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此后,蔚来推出的第一款车型,蔚来ep9,也获得了许多用户的青睐。但与此同时,在2019年,蔚来也面临着许多问题,蔚来汽车的形势也急转直下,先是蔚来汽车的多起自燃事件引爆的舆论,接着财报的巨额亏损以及核心员工离职,并且其上海的工厂也迟迟没有落地,原来的湖州项目也被终止。

最艰难的是其股价也一路从13.8美元/股,跌至了1.19美元/股,甚至还面临着面值退市的风险,整个2019年,蔚来和李斌彷佛都出现了严重的水逆。因此,在那一年,李斌也被媒体评为了“2019年最惨的男人”。

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不过幸运的是,2020年4月29日,蔚来成功赢得了合肥市的合作投资,蔚来汽车也因此触底反弹。在短短五个月的时间,蔚来汽车的股价就从不到3美元飙升至50多美元,涨幅超过了10倍,一度超过了国内汽车巨头比亚迪。

到如今,蔚来也成为了国内造车新势力的首位,在当今全球汽车公司市值排行榜上,也与比亚迪,小鹏汽车等一起位列其中。并且,蔚来汽车也依旧还在突飞猛进发展,其仅仅是换电站就建成了191座,覆盖到了76座城市。

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当然尽管取得了如此成就,但蔚来其实还是存在很多缺点的,作为新能源汽车,在续航方面方面,电池充电等问题依旧还是存在的,不过这也算是所有新能源汽车的共同问题,假以时日还是能够解决的。蔚来作为国内的新车势力,也代表着国内的汽车工业,其未来的发展我们也是十分期待的。

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