当地时间29日，海事服务供应商Inchcape在社交媒体上公布消息称，此前搁浅在苏伊士运河上的“长赐号”货轮于当地时间上午4:30成功上浮脱浅。消息称，救援队已经成功解救了苏伊士运河里的“长赐号”，但苏伊士运河恢复通航时间仍然未知。
此前报道，一艘悬挂巴拿马国旗的台湾地区货轮，长荣海运货轮“长赐”号，23日疑似遭遇瞬间强风，因此意外触底搁浅在苏伊士运河，造成了运河双向的大“堵车”，等候通行的船只排起长龙。
等待通航船只达369艘
全球供应链受到影响
苏伊士运河作为重要海运航道之一，全球近三分之一的集装箱船都会选择这条航线，目前在苏伊士运河中等待通航的船只已达369艘，这条运河的堵塞可能影响到多种商品的全球供应。
由于对苏伊士运河海运渠道依赖度较高，欧洲市场已明显感受到物流受阻带来的不便。巴西一家厕纸纸浆生产公司负责人表示，由于运河堵塞可能会延迟纸浆运输，继而影响卫生纸供应。同时，堵在苏伊士运河的还有满载咖啡的运输集装箱，由于运输延迟，欧洲或将出现咖啡短缺问题。
△3月26日，等待通过苏伊士运河的船只。
据美媒称，因为运河堵塞，液化天然气价格已经小幅上涨。如果堵塞持续两周，大约有100万吨液化天然气可能会推迟运往欧洲。
全球10%的石油贸易运输也经由苏伊士运河，国际原油期货价格26日持续震荡上行，收盘时显著上涨。而能源、原材料的断供也会持续打击各国的制造业。
英国《劳埃德船舶日报》估计，每天有价值大约96亿美元的集装箱货物经过苏伊士运河，包括服装、家电和电子产品等。
德国安联保险公司一份报告显示，搁浅货轮造成的运河堵塞或将导致全球贸易一周损失60亿至100亿美元。
来源:中央政法委长安剑