【环球网 记者 陈超】张家港中环海陆高端装备股份有限公司的主营业务为金属锻造，根据招股书披露，2000年6月16日，中环海陆的前身海陆环锻，自张家港海陆锅炉有限公司（上市公司海陆重工002255SZ前身）处受让原江苏海陆锅炉集团环形锻件厂的主要资产和负债，该等资产和负债是江苏海陆锅炉集团进行 “建新买旧”转制时由江苏海陆锅炉集团依法转让给张家港海陆锅炉有限公司的。也即，中环海陆的主营业务是承袭海陆重工所拥有的原江苏海陆锅炉集团环形锻件厂。
招股书同时还披露，中环海陆实控人吴君三在1997年至2000年1月任江苏省海陆锅炉集团有限公司环形锻件厂厂长；董事闵平强在1982年8月至2005年4月任苏州海陆重工股份有限公司副总经理，同时还是中环海陆第二大股东江海机械的实际控制人。也即，中环海陆在从海陆重工处购买环形锻件厂资产时，中环海陆实控人是环形锻件厂厂长，核心股东是海陆重工的副总经理。
目前，海陆重工因连续亏损被施以退市警示，而海陆重工的主营业务与中环海陆存在较大相似性，而两家公司的经营结果却相差甚远。
根据招股书披露，中环海陆的主营产品包括轴承、法兰、齿圈等锻件，主要原材料是合金钢、碳素钢、不锈钢等，在正常的生产逻辑下，中环海陆的产品产量应当与原材料的采购量匹配；考虑到锻造过程中必然存在的原材料损耗，则公司采购的钢材数量还应当高于产品产量。
但是根据招股书披露，中环海陆2018年、2019年的锻件产品产量分别为92797.64吨和111467.10吨，而同期采购的合金钢、碳素钢数量合计则分别为8.34万吨和10.66万吨，均比同年产品产量少了数千吨。这数千吨的产品质量是从何而来？对此招股书并未作出披露，公司也未接受记者采访。
另据招股书披露，中环海陆在2018年向前五大供应商采购合计37348.81万元、采购占比为73.71%，对应采购总额为5.07亿元；2019年向前五大供应商采购合计49845.72万元、采购占比为77.23%，对应采购总额为6.45亿元，采购规模很大。但与此同时，中环海陆的核心原材料也即各类钢材，在2018年和2019年的采购金额分别仅为3.83亿元和5.01亿元，相比同年的采购总额都少了上亿元。至于这部分采购的项目是什么，招股书同样未作出说明。
此外，根据招股书披露，中环海陆本次上市计划募集资金8218.48万元投入到“配套精加工生产线建设项目”中，其中设备投资就高达近1.5亿元，包括17台数控双柱立式车床，单价连同安装费单台成本达400万元以上；但是根据招股书第225页披露的固定资产信息显示，公司拥有1台成新率为95.25%的数控双柱立式车床，账面原值仅为212.39万元，远低于募投项目中对应的数控双柱立式车床采购预算成本。
还有类似的计划总投资额达2.52亿元的募投项目“高端环锻件绿色智能制造项目”，其中计划添置1台“智能碾环机”，单价高达4200万元；但是固定资产信息披露中则显示，成新率98.42%的“6 米辗环机”账面原值仅为1345.99万元，用了10年以上的“数控辗环机”账面原值更是只有586.76万元。
