引资310亿元，东航要搞什么大动作？

2020年10月12日下午，中国东方航空集团有限公司（简称东航集团）在北京宣布正式实施股权多元化改革。

东航集团股权多元化改革签约仪式。初鲁京 摄

东航集团按照党中央、国务院决策部署，在国务院国资委的指导下，在集团层面引入财政部所属的中央金融企业中国人寿保险（集团）公司、上海市国资委所属的上海久事（集团）有限公司以及两家中央企业中国旅游集团有限公司和中国国新资产管理有限公司的增资资金共计310亿元，成为多元股东的央企集团。

这是东航做好“六稳”工作落实“六保”任务，通过深化改革育新机、开新局的一项重大战略举措。

2020年，国企改革积极推进、加速破局。东航集团抢抓改革机遇，先后与多方战略投资者完成投资方案确定、增资协议商谈、战略合作推进等各项工作。根据协议，中国人寿集团下属全资主体出资110亿元、上海久事集团出资100亿元、中国旅游集团出资50亿元、中国国新出资50亿元。

具有突破意义的是，此次股权多元化改革中与东航“牵手”的各方既有国资委旗下中央企业，也有中央金融机构、地方国有企业，对东航集团的产业整合能力、经营能力、可持续发展能力都将注入新的动力。

有关改革完成后，将大幅降低东航集团的资产负债率，为后疫情时期的发展提供强有力的战略推动和资金保障。东航集团承诺本次增资款将主要用于做强做优做大航空主业，并在航空保险、交通建设、旅游服务、产融结合等方面与战略投资者加强协同，实现持续健康发展。

东航集团以此为契机，进一步优化产业布局，打造形成以全服务航空、经济型航空、航空物流为三大支柱产业，以航空维修、航空食品、科技创新、金融贸易、产业投资平台为五大协同产业的“3+5”产业格局。

近年来，东航集团推进了一系列重大改革和重要战略举措。集团旗下的东航物流成为全国首批、民航首家混合所有制改革试点落地企业；东航与全球知名航企、国内优秀民营航企、知名互联网企业开启“股权+业务”合作模式，有力推动新商业模式和航空产业链的融合发展。

疫情以来，东航执行了首班援鄂、援外抗疫包机，承担了全民航最多的医疗人员、抗疫物资运输任务，打通“大动脉”维护全球产业链供应链安全；积极发挥航空业的战略先导作用，先后成立一二三航空、厦门分公司和筹建三亚国际航空，有力服务国家战略和区域发展；东航加快商业模式、供给侧航空产品的创新，首创推出5款“随心飞”产品成为“现象级”热点，有效激发市场需求、提振航空旅游全产业链消费水平。

记者 刘玢妤

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