9月1日晚间，众泰汽车股份有限公司（*ST众泰，000980）发布公告称，公司控股股东铁牛集团有限公司（以下简称“铁牛集团”）于近日收到浙江省永康市人民法院下发的《民事裁定书》，法院已受理铁牛集团的重整申请。
公告显示，永康市法院认定，因铁牛集团已不能清偿到期债务，且账面资产数额小于负债数额，应认定资产不足以清偿全部债务，但是铁牛集团资产多元化且具核心价值。通过预重整阶段工作，铁牛集团也已具备一定的重整基础。综上，铁牛集团具备破产原因，同时具有重整价值，且有可能通过重整使企业恢复经营，故铁牛集团的重整申请符合受理条件。因此，永康市法院裁定受理铁牛集团的重整申请。
众泰汽车称，目前有关方对铁牛集团的破产重整工作仅为初步安排，公司尚未知具体的计划和方案，破产重整能否成功尚存在不确定性。公司将及时向铁牛集团管理人申报债权，切实维护好公司投资者的权益。
截至目前，铁牛集团共持有众泰汽车7.86亿股，占众泰汽车总股本的38.78%，其中6.48亿股被质押，占其铁牛集团持股总数的82.40%；被司法冻结及轮候冻结的股份为7.86亿股，占其持股总数的 100%。
众泰汽车称，铁牛集团破产后续处置有可能会引起本公司实际控制权的变化。 不过，公司与铁牛集团为不同主体，具有独立完整的业务及自主经营能力， 在业务、人员、资产、机构、财务等方面与控股股东相互独立。铁牛集团进入破产程序暂时不会影响到本公司生产经营。
控股股东走向破产、股票也被戴帽的众泰汽车其实有过自己的高光时刻。靠着山寨豪车，众泰汽车有过不少畅销车型，例如2016年10月上市的众泰SR9。SR9外形酷似保时捷Macan车型，但售价仅为10.9万元至16.2万元。
公开资料显示，2016年众泰销量达33万辆，同比（较上年同期）增加高达50%。不过，这也是众泰汽车的销量巅峰，由于缺乏创新，此后几年销量便不断下跌，2019年销量更是断崖式下跌至2.1万辆。今年上半年，众泰汽车就只生产汽车574辆，销售汽车1417辆。公司下属各基地基本处于停产、半停产状态。
众泰汽车半年报数据显示，上半年公司营业收入7.7亿元，同比减少76.69%；归属于上市股东的净利润为亏损10.34亿元，上年同期净亏损2.9亿元，同比下降256.08%。