沈阳铁路局沈阳客运段拉萨车队8组餐车主任蒋艳婕(右)在北京开往拉萨的列车上准备为就餐旅客送餐(2016年10月4日摄)。在中国纵横交织的铁路网上,有一条客运线路被称为“暑运比春运还难度过”,它从沈阳北出发,经由北京西站,抵达拉萨,是中国第一条从东北进入青藏高原的客运线路。记者了解到,由于这趟线路要穿越海拔5072米的唐古拉山口,路途远,站点多,很多乘客因高原反应会出现突发症状,需要紧急救助。往返于拉萨和沈阳北的Z21和Z22列车通常会配备三位列车长,比普通列车多一位,另有24名乘务员分两组倒班。新华社记者 唐召明 摄
沈阳铁路局沈阳客运段拉萨车队8组乘务员吴静宜在北京开往拉萨的列车上清扫车厢卫生(2016年10月4日摄)。
沈阳铁路局沈阳客运段拉萨车队8组乘务员许配东在北京开往拉萨的列车上为旅客送水(2016年10月4日摄)。
沈阳铁路局沈阳客运段拉萨车队8组的3位列车长与餐车主任蒋艳婕(左一)商讨如何提高餐车饭菜质量(2016年10月4日摄)。