它是世界首条环沙漠铁路线“最后一块拼图”
它“以桥代路”，穿行49.7公里与沙共舞
它“一站一景”，打通了“丝路新通道”
它，就是和若铁路。
和若铁路西起和田，东至若羌，全长825公里，全程为11小时26分钟。它结束了和田地区洛浦、策勒、于田、民丰等县和巴音郭楞蒙古自治州且末县等地不通火车的历史。从此，在南疆旅行更方便了！一起沿着这条沙漠铁路环线去看看南疆美景吧~
在塔克拉玛干沙漠深处，藏着一片绿洲——葫芦岛。到了10月，这里最大的看点就是金黄色的胡杨林。
葫芦岛位于新疆的尉犁县，有着无与伦比的美丽风景：蓝天，白云，沙丘，水，还有新疆最美丽的胡杨林。葫芦岛的湖面宽广，人们可以划行小舟在湖中游戏，湖面上泛起层层涟漪。也可以感受到从远处吹来的丝丝凉风，令人身心爽快。真是工作之余的好去处。
阿尔金山自然保护区位于巴州若羌县境内，在新藏交界的阿尔金山脉的中段，海拔约为4000米，面积约为4.5万平方公里，它是我国最大的一个高山自然保护区。
这里有着现代冰川、高原湖泊和高原沙漠
这里地理环境独特，绝迹人烟
藏野驴、藏羚羊、野牦牛、野骆驼
和黑颈鹤等珍稀野生动物和谐相处。
这里有着如新月形神奇的沙子泉，清澈碧蓝泉水依沙而出；
有雪山环绕的阿雅克库木湖，碧空下湖水碧蓝，清澈澄明倒影如画，浩渺烟波之上各种飞鸟翔集；
有世界上海拔最高的积沙滩沙漠、高原内陆不冻湖——阿其克湖；
有“高原桂林山水”新青峰；
有冰川密布的木孜塔格冰峰；
还有千泪泉、阴阳湖、魔鬼谷等景点。
▲阿尔金山的戈壁和湖泊（阿雅克库木湖）
更多值得去打卡的景点：
和田站——和田团城
▲艾德莱斯绸
若羌站
▲罗布泊
阿克苏站
▲库车老街
▲天山神秘大峡谷
喀什站
▲喀什老城
小结：心动不如行动，打卡去！
和若铁路的建成，不仅可以加快包括和田在内的沿线地区对外开放的步伐，也为青海、西藏、甘肃乃至四川开辟一条面向中亚、南亚，全方位开放的捷径，有力推动新丝绸之路经济带建设。
“一路修，百业兴”，新丝路上瓜果飘香，祖国的新疆建设得越来越美好。你想乘坐和若铁路的列车，领略新疆震撼的大漠风光吗？现在就安排上吧！
【背后的故事：在漫天黄沙中，穿过“死亡之海”，开出一条幸福路】
和若铁路在戈壁沙漠中由西向东穿行，全长825公里，有534公里分布在风沙区域
风季长达7个月
不仅自然条件极其恶劣
还要面对施工材料、施工用水紧缺
和经常肆虐能见度不足10米的沙尘暴等问题
整个新疆和若铁路的修建过程
就是和流沙、沙尘暴、高温严寒斗争的过程
建设者采用装配式混凝土结构应用技术
利用搭积木的方式
改变了以往现场浇筑桥墩的做法
破解了沙漠铁路建设中
风沙影响、自然环境恶劣
用水难及混凝土养护难等建设难题
简化了工序、提高了工效
▲在野外工作的和若铁路建设者们席地而坐就风咽沙吃午饭
▲和若铁路全线首根装配式工艺性管桩在玉龙湾中桥现场进行试桩试验
风沙特别严重路段修建“过沙桥”
以桥代路，让风沙从桥下穿过
一座座桥梁宛如钢铁巨龙，筑就沙海奇观。
“建一条铁路，造一座绿洲”，825公里的距离，是中国筑路人用脚步丈量出来的。