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续航里程122公里!雅迪冠能系列售价3799元起

由 钦庆敏 发布于 科技

近日,雅迪冠能系列新品暨TTFAR7级增程系统发布会在广州举行,会上雅迪重点介绍了最新研发的TTFAR 7级增程系统,并正式推出了搭载该系统的新品雅迪冠能M8、冠能T5两款车型。

据介绍,TTFAR 7级增程系统由7大核心部件组成,分别为:TTFAR电机、TTFAR石墨烯电池、TTFAR能量回收控制器三大相辅相成的核心部件,以及TTFAR电能监测仪表、TTFAR低滚阻轮胎、TTFAR降电阻电缆和TTFAR低风阻车身四大硬件加持,旨在打造“科技远(Technology Far)真的远(True Far)”。

TTFAR电机是雅迪历时7年,通过SPOKE结构克服电机体积难题,成功研制出符合两轮车使用的凸极电机,凸极率达到1.7。不仅如此,雅迪TTFAR电机的运转高效面占到了43.81%,比普通电机增加了35.63%,能效转换率高达90%,续航里程提升了37%。

TTFAR石墨烯电池相比于一代石墨烯电池,能量密度提升了20%,支持20A反向充电技术,能将回收的电能储存起来。此外,TTFAR石墨烯电池还支持1小时快充,电池寿命达到了普通铅酸电池的3倍。同时,雅迪还为TTFAR石墨烯电池提供了长达2年的质保服务。

TTFAR能量回收控制器增加了高速电机才配备的MTPA算法,在FOC+MTPA双算法联合电控下,TTFAR能量回收控制器内设3420种行驶方案,充分吸收滑行、下坡制动时所产生的动能并转化为电能,能量回收率有效提升5.3%,从而实现一边骑车一边充电。

除了三大核心部件外,TTFAR 7级增程系统还包括四项硬件创新。TTFAR电能监测仪表可以帮助用户及时了解电量动态,包括反充电模式、高能耗模式和正常模式。TTFAR低电阻电缆通过增大线束线径,大电流与小电流回路分开设计,有效减少因内阻而产生的电能损耗。TTFAR低滚阻轮胎和TTFAR低风阻车身设计,则是通过物理设计创新,降低车辆与地面、空气之间的阻力,从而提升续航里程。

据雅迪介绍,在同样搭载60V-20Ah铅酸电池的条件下,普通车型一次充电续航69Km,而搭载TTFAR 7级增程系统的同规格车型最远达到了122Km,真正实现“一次充电,多跑一半”。

发布会上,雅迪也正式推出了搭载TTFAR 7级增程系统的冠能版新车,雅迪冠能M8车身线条圆润柔和,全面屏仪表配合大空间设计,骑行体验更加舒适,该车具备儿童防护设计,支持N+改装,零售价仅需3899元。雅迪冠能版T5拥有犀利外观和硬朗线条,搭配矩阵式大灯、26L超大座桶、700mm长鞍座,设计风格酷帅有型,零售价仅需3799元。

记者 拱千舒 实习生 李业群

【作者】 拱千舒

【来源】 南方报业传媒集团南方+客户端