“联营共赢，共创辉煌”商用车联网创新模式推介会近日在广州召开。据第三方机构测算，随着车联网技术快速应用与发展，未来十年车联网总量接近2万亿，商用车联网前景巨大。此次会上，行业人士也对市场机遇与挑战展开热议。
广东省工业和信息化厅原调研员袁国清在《推动商用车联网行业在新基建中的应用与挑战》主题演讲中，阐述了以商用车联网行业的现状与挑战。他表示，随着5G、人工智能、物联网等技术的发展，车联网是“新基建”落地的重要领域。
会上，相关信息显示，尽管安装了智能视频设备，但事故发生率仍旧存在，驾驶员对于设备预警更多的选择漠视风险预警。其中问题包括缺乏一种有效风险干预手段。
对此，长宝科技董事长罗建国介绍，该公司推出的商用车联营风控模式，通过购买保险方式实现减免安装智能监控设备，对司机疲劳驾驶、违规驾驶等不安全行为，进行设备自动干预、人工再干预，多途径提高企业自身的安全管理意识新模式。
例如，通过设备自动干预作为风险管控抓手还不足以对风险进行防范，可能会存在驾驶员对设备预警选择性忽略，或者故意遮挡、漠视预警。长宝科技通过7*24h主动式风险监测中心，提供人工再干预服务。通过监控中心人工再干预，将车辆安全风险进一步降低。
目前，该模式已在珠三角地区落地，长宝科技还启动了“长江”商用车联网联营风控模式之合作伙伴签约仪式。
【记者】郜小平
【来源】 南方报业传媒集团南方+客户端