【太平洋汽车网 行业频道】近日，保时捷研发总监Michael Steiner在接受采访时表示，保时捷可能需要与合作伙伴合作，为其未来的车型生产高压电池。相关信息显示，保时捷正在与初创企业Custom Cells合作生产专用电池。
过去一年在全球经济受到新冠疫情的冲击下，保时捷全球仍实现了9.9%的销售回报率，在财务状况良好的前提下不断向电动化方向前进。根据此前的报道，保时捷已在德国图宾根与电池公司Custom Cells成立了Cellforce Group的合资企业。
保时捷研发总监Michael Steiner在受访中表示，“我们非常希望将高功率电池应用于赛车运动，如果可行的话，最终也能应用于高性能公路汽车。但在席卷整个行业的巨大变革中，留给电池特殊要求的空间往往很小。目前，我们大多数电池合作伙伴只是专注于增加生产线，因此我们的特殊需求目前并不是它们的优先事项。”
“如果我们能获得援助，我们将为之奋斗，但目前还没有最终确定一切。”Steiner说道，“不过，我们很有信心，我们将在研究、开发和生产小系列高性能电池方面展开合作。如果有必要扩大规模，我们可以考虑与合作伙伴或集团内部进行合作。”
随着保时捷电池业务的开展，保时捷也可以更精准地研发自己所需要的动力电池，从长远角度来看，保时捷在动力电池和整车的整合上更加高效，同样可以拥有更强的成本竞争优势。（文：太平洋汽车网 柳昀青）