1月20日，WEY品牌全新旗舰车型摩卡正式发布，长城几乎把全部的最新量产技术都给它用上了，新车将于今年一季度上市。
摩卡配有全球首次量产的全固态激光雷达，在分辨130米内的微小目标，最小距离分辨率0.05米；摩卡还是全球首个搭载高通8155芯片的车型。
此外，摩卡还搭载了量产车规级5G+V2X车载无线终端、电磁主动悬架、AR-HUD、L3级自动驾驶等技术，并达到全球五星安全标准。
动力上，WEY推出两套全新的混合动力系统，摩卡是第一款采用长城最新柠檬混合动力DHT系统的车型。
柠檬混合动力DHT系统是一套多模式油电混动系统，包括HEV和PHEV两种动力组合形式，和1.5L+DHT、1.5T+DHT，1.5T+DHT+P4三套动力总成，其中HEV在满油满电的情况下，可行驶超过1150km。
同时，摩卡还首次搭载E20N 2.0T发动机加48V轻混动力系统，该发动机采用了米勒循环设计，热效率更高，与之匹配的是全球首款横置9DCT湿式双离合变速箱，并且采用了E-Creep纯电蠕行模式，兼顾经济型和起步平顺性。
摩卡是WEY品牌首款搭载咖啡智驾、咖啡智能的全新旗舰SUV，具备互联网时代汽车可成长、可参与、覆盖全场景的智能特性，能够主动学习快速迭代、陪伴用户成长、相互激发灵感，满足用户多元化的个性需求。
WEY通过智能驾驶、智能座舱、智能服务合而为一的“三智融合”方案，为用户带来“解放双眼双手、解放注意力”的全方位解放驾驶体验。
智能驾驶方面，WEY品牌已实现全球首个真正的自动驾驶全冗余量产平台，包括感知、控制器、架构、电源、制动和转向6个领域。摩卡率先搭载NOH高速公路自助驾驶辅助系统，车辆可自动切换车道，自主上下匝道等。
未来，WEY品牌将给全新旗舰车型摩卡提供更高级别的智能驾驶服务，比如：停车场自动泊车功能，在狭窄道路探索式驾驶模式等，提高车辆的驾驶安全。
智能座舱方面，摩卡驾驶室内交互体验上采用五屏设计，分屏交互体验，提供个性化交互服务，具备720度车内外全面感知能力，同时也更注重保护用户的隐私。
智能服务方面，通过云、店、手机端、座舱端、运营端这“一云一店三端”的架构，以及人、车、场深度融合的智能化服务体系，为用户提供个性化的智能服务。
据悉，WEY摩卡将在今年一季度正式上市，同时WEY品牌也将研发全新的全球化产品，并于今年9月慕尼黑车展期间率先进入欧洲市场，我们一起期待吧！