作为比亚迪王朝家族的旗舰SUV，比亚迪唐可以说从上市以来就受到了消费者的追捧，包括燃油版、DM版还有纯电版车型都有着不错的市场表现。
在今年8月，比亚迪2021款唐正式上市，其依旧提供燃油版、DM版以及纯电动版三种动力，而在近日我们也试驾了其纯电版车型。
那么，作为中期改款车型，比亚迪2021款唐EV在产品力方面究竟有什么变化？
依旧很有辨识度
说到2021款唐EV的设计，它给人的气场无需多言，并且很有辨识度。Dragon Face的前脸设计自不用说，贯穿车标的银色镀铬装饰件连接了两侧的大灯组，进一步拉伸了横向的视觉宽度。
与此同时，进气格栅下方两侧的L型镀铬饰条，也让前脸有了不少的精致感。
车身侧面，其依旧保持着老款车型的设计，4870mm的车长以及2820mm的轴距并无变化。
整个侧面比较吸引人的地方，其实在于它搭载的那套22寸的轮圈。
尺寸可以说在这一级别中鲜有搭载，并且它还配备了Brembo的六活塞刹车卡钳，前后轮均采用了打孔刹车盘，要知道这套装备大多只会出现在跑车上。
值得一提的是，2021款唐EV还加入了NFC解锁方式，所以在外后视镜上你会看到“NFC”的标识。
而车尾部，2021款唐EV依旧采用了比亚迪家族标志性的贯穿式尾灯组设计，下方还带有全新字体样式的比亚迪Slogan。
而车尾右下角“4.4S”的标识绝对能够引起你的注意，毕竟它也具有“狂暴”的性能。
豪华氛围更浓
在内饰设计上，2021款唐EV相比于之前的老款车型可以说有着近乎换代的变化。
比亚迪全球内饰设计总监米开勒·帕加内蒂，对其内饰设计和材质应用进行了全面的升级。当然，这主要有三方面的体现。
首先就是在设计上，2021款唐EV采用了全新对称式的中控台设计，并且采用了最新的矩阵式空调出风口。
中控台还带有数字化面板，配合其赤兔棕色的内饰很凸显它整体的高级感。并且全新样式的两幅式方向盘，还带有电动调节功能。
第二点就是材质上，它的中控台还有门板采用了大面积的类麂皮材质，并且带有双色双缝线工艺，可以说在材料方面无可挑剔。再有就是它的龙鳞纹豪华真皮座椅，坐感十分柔软，还带有腿拖功能。
第三点就是配置上，2021款唐EV搭载了新升级的15.6英寸自适应旋转悬浮Pad，相较于老款车型不仅尺寸变大，最外侧的黑色边框也变得更窄，所以可以带来更好的视觉效果。
屏幕里内置了DiLink 3.0智能网联系统，拥有全新的UI设计，并搭载了科大讯飞语音控制模块，各种车载应用也很全面。
而在智能驾驶辅助层面，2021款唐EV搭载了DiPilot智能驾驶辅助系统，DiPilot 智能遥控驾驶模式、DiPilot 3D全息透明影像系统以及DiPilot 方向盘车道偏离辅助振动提醒。
当然，在豪华配置层面，它还搭载了Dirac殿堂级音响系统，12个琴弦式立体扬声器，确实带来了更好的听觉感受。
换装刀片电池
说到2021款唐EV的动力系统，其实最明显的一个变化就是它换装了比亚迪最新研发的刀片电池。刀片电池拥有更高的安全性，并且兼具长寿命和长续航的特点。
在试驾说明会上，主办方为我们播放了一段关于刀片电池、三元锂电池以及磷酸铁锂电池的针刺测试视频，针刺实验的原理就是将钢针插入电池内部造成电池短路进而热失控。
而最终的实验结果也表明，在电池被刺穿后，刀片电池的穿刺位置没有火花、烟雾或电解液喷出，电池壳体也没有出现鼓胀，整体的表现要远好于另外两种电池。
可以说，刀片电池确实彻底摆脱了传统动力电池可能会发生的热失控的“噩梦”。
当然，从实际的驾驶感受来说，我们此次试驾的是2021款唐EV的四驱高性能版车型，它搭载了前、后双电机，前电机可提供180kW的最大功率，而后电机则可提供200kW的最大功率，整套动力系统的综合最大功率为380kW。
在这样强大的动力下，它的0-100km/h加速时间仅需4.4s。
在驾驶模式方面，2021款唐EV提供ECO、SPORT以及雪地三种驾驶模式。
在ECO模式下，它的加速感并不会特别的灵敏，平顺性表现会十分突出。就算深踩加速踏板，也不会很突兀的做出反应，而是逐渐将速度提升，非常适合在拥堵路面行驶。
而在运动模式下，它的动力表现就会表现的非常直接，用一句我们常说的话，就是想要多少动力，完全取决于你的脚下功夫。
在这一模式下，它会毫不吝啬的将动力瞬间提供给你，强大的推背感确实能够给你带来不错的驾驶激情。
能量回收方面，2021款唐EV提供标准以及较大两种回馈力度。在标准模式下，其实整个能量回收的介入并不明显，绝对不会给你那种突兀的感觉。
而当你调整到较大力度时，松开加速踏板虽然依旧不会给你很突兀的感觉，但那种拖拽感还是可以明显感觉到的。
当然，如果你更在乎驾驶时的乘坐舒适性，显然标准模式更加合适。
最后一点，就是在续航里程方面，2021款唐EV四驱高性能版的NEDC续航里程为505km，而长续航版的NEDC续航可以达到565km。
值得一提的是，2021款唐EV还搭载了110kW安全升压快充，从30%的电量充到80%仅需半小时，充电10分钟可续航118km。
可以说比亚迪2021款唐EV的推出，在产品力表现方面更加突出，更豪华的内饰以及更丰富的配置。
当然，最主要的就是刀片电池的加入，让它在动力系统上带来不小的提升，电池安全性方面也可以让消费者更加放心。【撰文、图片 | 伊帅】