在芯片供应受到限制后，华为正在全力向软件供应商转型。此前不久，华为消费者业务CEO余承东发布消息称，全新梅赛德斯 - 奔驰S级轿车的车友们很快就能体验到HMS for Car快应用服务。消费者可以在汽车中控大屏上使用多款第三方 App，在驾驶休息之余可以享受到读新闻、听故事、看视频、玩游戏等多种车内休闲娱乐功能。
该消息发布之后，许多比亚迪汉系列的车友也纷纷喊话比亚迪官方尽快搭载HMS for Car 快应用服务。昨日下午，比亚迪总经理赵长江正式回应称，比亚迪汉系列也将很快搭载HMS for Car快应用服务。
据了解，华为HMS for Car是华为终端云服务为汽车打造的解决方案，包含车载应用市场、华为智慧助手等功能。快应用服务可以使得应用程序无需安装，即可在车载中控屏上运行，即点即用。通俗来讲，华为 HMS for Car可以将智能手机中的应用生态迁移到车载终端，满足消费者各种出行场景的需要。
未来，接入华为HMS for Car的汽车厂商会越来越多。在此前的世界互联网大会·互联网发展论坛上，华为消费者业务云服务总裁张平安表示，沃尔沃、宝马、奔驰、红旗、比亚迪等车企都在与华为洽谈中，很快就能将华为手机的移动生态无缝连接到车上。
目前华为仍处于被制裁状态中，从硬件公司转型软件公司无可厚非。然而华为HMS生态虽然发展迅猛，但是想要在智能手机行业上有所突破，实在是难如登天，毕竟iOS和安卓生态已经十分成熟。不过华为巧妙地通过车机、IoT设备来发展HMS生态，也算是一种更合理的方案。
此外，小编认为，智能汽车作为当下最火热的风口，华为通过车机系统发展HMS生态，未来前景大有可为。